안녕하세요 회원님들, 모두 추석 잘 보내셨어요?

월요일부터 날씨가 많이 쌀쌀해 졌네요. 다들 건강조심 하세요.

주난주 초에 운행중 시동꺼짐을 처음 겪고, 증상 원인을 파악하다가 제차는 100%  EGR 요놈이 문제인걸 알아냈습니

다. 추석 연휴기간에  EGR 자가 정비 (부품을 안구해서 단순 탈거 크리닝 후 재창착) 할려다 배터리 랑 

에어크리너킷도 그외 자잘한 것들도 들어내야하고 시간도 아주 부족하고 시골집에 작업할게 많아서 못했습니다.  

그래서 그냥 EGR 이 문제인지만 알려고 EGR 전기배선도 빼고 운행도 해봤습니다. EGR 밸브의 열림과 닫힘은 전자 액

추에이터 모터랑 아래 바디킷의 기계가 하는일인데  이게 닫힘고착 인지 열림고착 인지 어찌 알겠나요. 그냥 감으로

파악을 하였습니다. 전문가의 EGR 고장 파악은 차량 스캐너로 실린더당 흡입공기량과 EGR 액추에이터의 작동시 상관

관계를 그래프로 보면서 추론을 하던데, 저야뭐 스캐너도 없고 간단한 블루투스 ELM327만 있으니 ㅠ

EGR 배선을 연결했다 안했다 여러번 하면서, 배선을 뺏을때 열림과 닫힘의 고착상태를 차량을 봐가면서 파악하는데 

닫혔을때는 시동은 가능하나, 매연도많이 나고, 운행해도 출력이 떨어 지는거 같더군요. 열렸을때는 AFS값이 떨어지

니 시동이  불량하고, 걸리더라고 말타기 증상 그리고 다시 꺼지는듯 하더군요. 이런증상을 여러번 반복하면서

그냥 제 감으로 파악한거니 전문성은 전혀 없어요 ㅎ  우선 EGR 관련 교체이력이 없고 작년에 EGR 관련 무상보증 약

속도 받았습니다. 결국엔 엔진경고등 점등되고, 바로 ELM327 로 스캔해 보니  " P0101 " 코드가 뜨네요.  

코드 조회해보니 공기량 문제인거 같으니 EGR 관련 무상보증은 받을듯 합니다. 현재 EGR 배선 연결하고 조심히 운전

하는 중입니다. 밸브 문제가 꼭 냉간시 시동후 출발 그리고, 신호등 정차시 출발이나, 오르막길 가속 전혀안됨 그때 생

기더군요.달리는 중에는 출력만 떨어지지 차가 좀 안나가거나 그렇기만 하는거 같습니다. 아무튼바로 광주직영사업소

에 정비예약을 하였습니다. 사업소 스케줄이 꽉차서 다음주 16일 오후 입니다. 

집주변 오토큐 협력사는 예약하면 바로 가능한데,,작년에 갔던곳이고, 문제 생기면 무상보증 해당된다고 바로 오라고

했던곳인데,, 1년뒤 올해 가보면 또 잘모른다고 하겠지요. 그리고 직영으로 전화를 넣을테고요.  그냥 그런게 또 반복

되고 기다리는게싫어서  바로 직영으로  잡았습니다. 작년에 직영도 전화를 하니 5년에 6만KM 여서 처음에 해당 안된

다 하니 D엔진 고압펌프, EGR 문제많고 리콜 대상인거 다 안다 하니 엔지니어가 주재원이랑 통화를 했는지 주재원이 

저한테 다시 전화와서 1회까지 무상보증 맞다. 방문해서 무상보증 받아라 하더군요. 제가 그 전화 전에 이미 코드를 

삭제하고 운행 중이었고, 협력사 방문시에 EGR 문제가 없어서 당시엔 수리를 안받고 지금까지 온겁니다. 아무튼 그게 

일년전일이고 중간에 이런 증상들이 가끔 몇개월에 한번씩 처음 시동후 운행하고 처음 신호등 정차후 한번 정도씩 있

었던거 같은데 제가 차에 관해서는 좀 둔한가 보네요.  그런가 보다 하고 그냥 탔나봐요 ㅎ

우선은 16일에 사업소 입고 시키고 결과 알려 드리겠습니다.  

모두 수고하시고 좋은하루 보내세요^^