아버지차를 신나게 몰고다니는 신규유저입니다.

09년식 뉴스포티지 / 주행거리 52500km

차량관리는

엔진오일 1년마다갈아주기 / 앞바퀴스프링나가서 교체 / 20000키로때 차퍼져서 연료필터교체

50000km때 브레이크오일. 미션오일 안좋다그래서 교체/

51000km때 이틀연속 시동안걸려서 배터리교체 / 브레이크패드 앞뒤교체 /

말고는 따로한게없었습니다!

그마저도 50000키로때부터 제가 아빠차를 몰고다니면서 조금관심가지고 오일류정도만지게 된거네요 ㅎㅎ

그러던와중에 저혼자 지방으로 출장을왔는데 60km~80km 속도구간에서 변속하는느낌이 들때

갑자기 차가 푸덜~털~~~털~~~~터어얼~~~ 하면서

엔진체크등들어오고 아무리 악셀을밟아도 rpm만 치고올라가지 속도는 그냥 탄력운전할때처럼 감속하고..

변화가 없더라구요...

그나마 시내주행이라 사고는 안났습니다! 시동을 다시거니 정상운행가능해서 일단 하루이틀 더 몰아보자

하고 몰고있었는데 일주일만에 다시 동일사항 발생했습니다.

스포넷이랑 인터넷정보를통해 egr이 나갔을가능성이 90%이고, 아니면 ecu를 초기화시키면 된다는글을보게되서

(마침 배터리를 신품으로 교체하고 현상이발생한거라, 저는 다른기계장치들은 구식인데 배터리가 신식이라

전기부품쪽으로 리셋이 한번필요해서 이렇게 된게아닐까? 라고 해석했습니다)

시동껏다켜면서 1단 30초 2단30초 이런식으로하는방법으로 ecu초기화를진행하였습니다.

확실히 뭔가 바뀐듯 악셀밟는 느낌도 달라지고 차가 무거워지더라구요

그리고 한달넘게 운행하는데 이상없어서 역시 난 똑똑해 하고 다니고있었는데

시동이꺼진건아니고 정상운행중에 노란색 엔진체크등이 들어오더라구요.

무서워서 바로 다음날 오토큐에 입고시키니

스캐너에서 egr문제있다고 뜨니까 바로 무상교체 진행해주셨습니다.

혹시 제가 얼마전에 ecu초기화 한번 인터넷보고 따라해봤는데 그건 문제안될까요? 하고 여쭤보니

스캐너에물려서 업데이트필요한가 확인해주신다더니 같이 진행해주셨습니다.

업무중에간거라 정비상황을 제대로보지는 못했는데 사진찎어주신거엔 흡기쪽에 카본이 가득하더라구요.

1년보증 설명듣고 나중에 냉각수보러 한번오라고하셨는데

제가 "돈드나요 ㅠㅠ?비싸나요? ㅠㅠ" 했더니

웃으시면서 그냥 수돗물부워도되요~해주셨습니다!

오늘의 일기 끝!