정비관련 엔진룸 소음관련(a/c콤프 풀리 외)
- [경]골드피쉬
- 조회 수 53330
- 2024.01.26. 16:24
엔진룸 소음으로 diy 고민중에 일단 확인부터 하자 싶어서 겉벨트 풀고 댐퍼풀리, a/c풀리, 발전기 풀리를
확인 했었습니다, 예상과는 달리 발전기 풀리를 돌려보니 별 소음이 않나는것 같고, a/c풀리에서 약하게 돌구르는 소리가 나서, a/c 풀리만 교체를 했습니다, 무지 힘들더군요. a/c콤프까지 풀고 겨우 교체.
실내에서 들리던 여러 소음중 일부는 줄었습니다, 근데 외부 조수석 옆에서 들리는, 처음 발전기 소음이라 생각했던 소음은 그대로군요.
실외
실내
우선 발전기는 재생품으로 교체예정입니다. 재생품도 추천하시는 없체나 제품군 있으시면 조언 부탁드립니다.
그외 a/c콤프풀리 교체하면서 시간이 촉박하여 서두르다 마지막에 체결되는 덮게(?)안에 들아가는 와셔를 빠트리고 조립했는데, 이 와셔의 용도가 궁금합니다. 그리고 혹시 이 덮게 품번좀 알 수 있을까요. 억지로 꺼내려다 고무부분과 쇠부분에 손상으로 벌어짐이 발생한 상태입니다.
발전기 교체후 소음상태 올리도록 하겠습니다.
감사합니다.
p.s 소음상태로 의심가는 부분 조언 부탁드립니다.
- 20240125_180331.mp4 (File Size: 13.76MB/Download: 7)
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2024.01.26.
일단 에어컨콤프는 교체를 하셨고 제네레이터는 기능만 멀쩡하면 풀리만 교체 하시면 됩니다 풀리교체하신적없다면 일반 풀리가 들어가있있을텐데 지금사면OAP풀리로 개선된게 나올거에요
2024.01.26.
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
2024.01.26.
2024.01.29.
조언 감사드립니다. 1~3년정도, 30만은 안넘길 계획 이란걸 먼저 얘기 드렸어야 하는데.......
제네레이터 풀리만 교체도 생각해 봤는데, 07년식이라 이기회에 재생품이라도 바꿔야 될 것 같아서 고민좀 했네요, 블박에 14.4v 찍히는거 보면 풀리만 바꾸고 싶기도 하고요. 회원님들중 재생품 쓰다가 결국 정품 교체했다는 분들이 좀 있는거 같아서 더 고민이구요.
마개(?)는 클러치, 클러치 허브로 불리더군요. 역시 diy는 시간과 정신적 여유를 가지고 해야 하는거 같습니다. 클러치를 교체하던지, 벌어진 부분을 손봐야해서 다시 뜯어야 할 것 같습니다. 뜯은 김에 빠트린 와셔는 넣을 생각입니다. 간극 조정용 이라는군요. 스위치를 넣으면 클러치가 풀리에 붙으면서 에어컨이 작동, 스위치가 꺼지면 클러치가 떨어지면서 에어컨이 꺼지는데 그 간극을 조정, 없으면 계속 붙어서 돌아갈 수 있다 합니다.
단순히 풀리만 바꾸면 된다고 생각하고 덤볐다가, 콤프 자체를 풀어야 하는 상황이 오니 당황 했던거 같습니다.
사무실에선 접속 않되는 사이트가 많아, 혹시 클러치 품번 아시는분 있으시면 감사하겠습니다.
클러치는 구해지면 바꾸고, 벨트는 구했고요, 아이들러랑 텐셔너는 발전기 교체하면서 확인해 봐야겠네요.
암튼 한번더 콤프 풀려니......하~.... 발전기 풀고하면 좀 나을려나요......
2024.01.29.
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
제너레이터는 재생품으로 하시면 됩니다. 문제없어요,
음,, 그 와셔라고 하신 것은 아마도 스냅링을 말씀하시는 것 같습니다. 스냅링은 이탈방지가 목적입니다.
이탈시 벨트가 빠질 수 있거든요
제너레이터, 컴프레서 둘 다, 베어링타입(원웨이 클러치) 풀리가 사용되고 있구요,
보통 베어링 타입 풀리에는 간극을 조정해주는 와셔는 들어가지 않습니다.
마개는 아마츄어 어셈블리 97644 34550 3.2
풀리는 (클러치라고 적으신 것) 97643 2D600 4.4
안쪽 코일은 97641 2D600 1.4
(일단 06년 이후 VGT 기준이구요,,)
자기차 차대번호로 주문을 하시거나 품번을 확인 후 구매하세요
2024.01.29.
2024.01.29.
아~~ 와셔가 그런 기능이 있었군요.. 3~4년 전에 풀리만 교환하다가 와셔를 빼먹고 교환했는데 이번에 콤프가 문제가 생겨 확인을 해 봤더니 풀리와 뒷쪽이 붙어 버린걸로 보이더군요. 와셔를 꼭 집어넣으세요. 스냅링하고는 다릅니다.
2024.02.03.
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
아무래도 에어컨 콤프는 압력도 있고, 마그네틱 클러치다 보니까 부드럽게 작동하라고 그런 것 같아요.
그래도 실제 작동시 운전자가 느낄 수 있죠..
일단 빠트린 것만 다시 끼우시고..
봄 되면 고민해보세요.
2024.01.29.
네. 감사합니다.
리프트가 없어 바닥에 누워서 다시 풀려니 시간, 체력적으로 고민이 되네요.
제너레이터 재생품도 가격대가 여러가지군요, 아직 못 고르고 있네요.
정품은 이젠 32만원 정도 하네요.
2024.01.29.
AC콤프 풀리는 콤프를 탈거해야 자리가 나오구요.
엔진음에서 겨울에 나는 보통의 풀리 소리(쇳소리)가 들리구요.
- 처음에 발전기 소음이라고 생각하셨다는 소리가 이걸겁니다.
텐셔너 진동이 좀 있는 편입니다.
실내에서도 들릴 정도네요.
텐셔너 진동은 보통 제너레이터 풀리 때문에 이상이 생기구요..
현재는 텐셔너 자체의 스프링장력이 신품 상태는 아닐테구요.
벨트 역시 장력이 줄었을 겁니다.
손재주 있으신 것 같은데..
벨트쪽은 한번에 다 하는겁니다.
벨트는 기본, 아이들러, 텐셔너, 각종풀리.