정비관련 라디에이터 닛불 관련
- [경]골드피쉬
- 조회 수 62313
- 2023.06.16. 13:03
라디에이터 리턴호스 닛불 작업하신분들 얼마나 작업 후 얼마나 유지돼는지요?
작업방식도 약간씩 다르던데, 이게 얼마나 버티는지 해서요.
냉각수 교환하면서 보조탱크 바꿔달랬더니, 리턴호스 닛불이 부러졌는데, 동닛불 박어주시면서
임시방편이니 새면, 라디에이터 바꿔야 한다 하시네요, 근데 하루만에 새네요(맞춤법 헷갈리네요),
리턴호스에 압이 많이 걸리나요?
다른 분들은 어떻게 작업해서, 얼마나 버티는지 궁금해서 여쭤봅니다.
p.s 라디에이터 교환시 상,하 호스는 필수일까요?.
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15:12
2023.06.16.
2023.06.16.
17:02
2023.06.16.
2023.06.16.
다이자료실에서 도움 될것있습니다
저도 조금 적은 구멍 천공하고 테프론으로 + 록타이트 263 + 믹스앤픽스(고온용)로 주변마감 했습니다
이후 지금까지 이상없습니다
21:00
2023.06.16.
2023.06.16.
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21:00
2023.06.16.
2023.06.16.
본인같은경우 예방차 나름의 신공으로 해놨는데 해당부위가 더단단합니다 ㅎㅎ 사고만 안나면 폐차할때까지 씁니다. 아 그리고 라디에이터 교환할때 상, 하 호스 교환한적 없다면 교환해줘야합니다
21:30
2023.06.16.
2023.06.16.
네. 의견들 감사드립니다.
테프론감고 살살 박아봤는데, 힘이 안걸린다고 해야 할가요, 쉽게 박혀 버려서.........
결국 믹스앤 픽스로 마무리해서 시험운행에서는 안샜는데, 조마조마 하네요.
출근하면 본넷 여는게 습관이 될 듯 합니다.
p.s 열간시하고 냉간시 보조통 냉각수 차이가 2~3cm 높이로 차이가 나네요, 정상이겠죠?
09:36
2023.06.19.
2023.06.19.
나사산 최대한 길게 뽑고, 테프론 테잎도 감고 가스켓 실리콘도 바르고 조였으면 거의 새는일이 없는데.
다시 해보고 안되면, 교체를 하셔야 할 듯 하구요.
호스 당연히 교체 하시구요
압력식 보조탱크에서는 그 작은 호스에서도 압력이 많이 걸립니다.
냉각계통내의 최대압력을 동일하게 받으면서 반대로 진공상태에까지 도달하게 되니, 그 폭은 상당하다고 볼 수 있습니다.