일반 사고 요율 체크 부탁드립니다
- 한길
- 조회 수 57348
- 2023.05.22. 23:50
아직까지 해결 안되고 있습니다.
제가 앞차인데, 우회전하고 조금 가니 신호등 있는 횡단보도가 나왔습니다.
이 때 분위기가 우회전 횡단보도 무조건 서야 한다는 캠페인이
커뮤니티에서도 많았던 터라 저 나름대로 지킨다고 정지를 했는데,
후방추돌한 가해자는 이유 없는 급정거라고
제게 30퍼 사고유발 책임이 있다고 하여 아직까지 해결 안되고 있습니다.
급정지한건 맞는데 횡단보도 앞에서 정지한게 이유 없는 급정거라뇨.
현행법상 우회전 후 횡단보도는 보행자 신호등 관계없이 무조건 서야죠.
그리고 보행자가 있나 살펴서 없으면 가야 한다고 알고 있어요.
이 문제가 작년 10월에도 계속 말이 나왔었습니다.
그래서 저도 그 당시 횡단보도에선 무조건 섰어요.
특히 서행중이라 정지하는 건 어려운 일도 아니었구요.
뭐.. 제 변명이라면 변명인데..
그리고 제가 교차로 지날 때 주황색으로 바뀌었다면
뒷차는 교차로 진입 전이었고 서행 중이었기에
충분히 정지할 수 있었고, 정지했어야 하지 않나요?
그렇다면 뒷차는 신호 위반을 했기 때문에 사고를 낸거라고 보는데 어떤가요?
고견 부탁드립니다.
- KakaoTalk_20230522_171449921.mp4 (File Size: 3.04MB/Download: 10)
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
2023.05.23.
근데 보행자 신호등이 빨갛든 파랗든 보행자가 있냐 없냐를 살펴서, 있으면 정지 없으면 가면 되는거자나요?
이 경우 서행하다 미처 보지 못한 사람이 있어서 대처를 못하면 독박 쓰는거죠.
현실적으로 서행하며 보행자 있는지 살피는 행위가 쉽지 않더라고요.
그래서 전 일단 정지를 해서 보행자가 있는지 없는지를 보고 나서 다시 가는게 심리적 안정감이 들어서 그렇게 하고 있습니다.
위 영상에서도 윗쪽 신호등 때문에 섰다 생각하시는데, 제3자가 보기엔 그럴수 있겠다 싶어요.
근데 저는 우회전 후 횡단보도가 나왔고, 사람이 있는지 살펴보려고 브레이크를 밟았기에 제 입장에선 이유 있는 급정거라고 한거예요.
여튼 저쪽은 3:7 주장하는데, 8:2로 합의 요청을 해서 마무리 지어야겠단 생각도 들고 그렇습니다~ ^^
2023.05.23.
![우미](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/712/029/040/40029712.jpg?20230914141708)
뒷차 초반에 조용히~ 따라가다가 그냥 쭈~욱 따라가다가 앞에서 브레이크를 밟았는데 따라서 스지는 않았네요,
가만히 보니까 Y자 형 도로 같아 보이며, 약간 우측으로 치우쳐있는 거 같은데 말입니다.
그렇다면, 그렇다면 글쓴이분 기준 직진이 아닌가요?? 저는 아무리 봐도 글쓴이분 잘못이 없다고 밖에 안보이네요. T 자형 도로였다면 우회전이 맞을지는 몰라도 Y 자 형으로 보여서 이렇게 올립니다.
2023.05.23.
영상의 상황에서는 그냥 지나가는 것이 맞습니다..
제 예상 그대로네요..
우회전 후, 차량 신호등 빨강을 보고 급정지 하신 것 같은데..
그 신호는 직진 차량의 신호입니다,
우회전 차는 그 신호등을 볼 필요가 없습니다.
현행법상 무조건 정지다. 그래서 정지했다,
근거가 틀린 주장이라서...
차라리 고양이가 갑자기 튀어나와서 급정지했다. 가 나을법했습니다.
근데 영상을 보니까 악셀을 훅 밟았다가, 급 브레이크 하신 것 같은데..
뒷 차가 보기에는 앞 차가 훅 나가다가 확 서버리니까, 이유없는 급정지라고 할 법하네요..
급정지 할 이유가 없는 상황인 것도 사실이구요.
예전에는 후방 추돌 묻따 100%였는데..
블박이 나타난 이후로 무조건 100대0 없습니다.
보통은 대인접수 안하는 조건으로 100대0 합의를 보기도 합니다.