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정비관련
스알 흡기라인 클리닝 관련
- 황금올리브
- 조회 수 48614
- 2023.04.20. 04:50
무 탈거 약품 청소 + EGR 클리닝 + 인젝터 홀청소 및 인젝터 리빌드 셋팅과 동와샤교환 + DPF 클리닝 + 터보차져 클리닝 시 대략적인 견적이 약 170만원 책정이 되었는데 합리적인 가격인지 알고싶습니다
그리고 터보차져의 클리닝은 필수요소인가요?
추가로 흡기라인의 경우 탈거 후 고압세정이 정석인줄로만 알고 있었는데 과연 약품만을 사용하게 되면 카본 덩어리가 DPF에 밀려 들어가 달라 붙어서 그 부분만 고열을 받아 파괴될 것으로 추측이 되는데 이 부분때문에 작업 의뢰를 고민하고 있습니다 진행 하는게 맞을까요?
차종은 2011년 / 스포티지R / 유로5 : 3등급 / 키로수 : 174,000km 정도 됩니다.
유경험자 또는 정비 관련 업체 분들의 소중한 답변 기다립니다
감사합니다
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일단 무탈거 안되는 이유는 아시는 것 같구요..
혹시 저압EGR 모델이라서 신품으로 이것저것 한다고해도...
터보차져 클리닝? ㅋㅋㅋ 하다하다 이젠 터보차져도 클리닝에 넣는구나.,..
하.. . . .
DPF도 요즘은 건식 장비가 있습니다. 참고하시구요.
취미가 이거라, 마침 어제 R엔진 EGR 뜯어보긴했는데
https://www.kiasportage.net/s056/41798219
R엔진 EGR은 무조건 교체를 해야할 듯 하다라는 생각을 했구요.
제가 R엔진 쏘렌토R DPF없는 모델, 올뉴쏘렌토 두 대를 신차 사서 탔었거든요..
각 17만/7만 이렇게 탔었거든요..
진짜 손 하나도 안대고 탔었는데..
뭔가 이유는 있으시겠죠....
2023.04.20.
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흡기라인 무 탈거 약품 청소는 의미가 없을 듯 보입니다 탈거해서 청소하는게 제일 좋습니다