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정비관련
브레이크패드 이상마모 질문입니다.
- [부산]1002gun
- 조회 수 83233
- 2023.06.03. 09:05
디스크 바깥쪽은 90% 마모가 되었고 디스크 안쪽은 약 50%만 마모가 되었습니다.
이런건 처음인데 디스크 변형으로 인한 진동이 없고 소리도 없고 제동력 괜찮습니다.
이전 교체에서도 고르게 마모가 됐었고 다른 차량들도 고르게 마모가 됐기에 좀 생소합니다.
원인이 뭘까요?
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2023.06.03.
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2023.06.03.
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저도 캘리퍼 고착을 의심하고 고착유무를 확인했는데 정상적으로 백턴이 되고 돌려도 잡음없이 잘 돌아갑니다. 디스크도 탈거해서 보니깐 녹이 약간 있지 연마나 교체가 필요한 정도는 아니었습니다.
2023.06.03.
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원래 캘리퍼는 브레이크를 밟고 발을 떼어도 리턴이 안되는 것이 본래 특성입니다만. 디스크가 회전하면서 공기의 흐름으로 압력의 미세한 변화로 닿을 듯 말듯한 정도로 리턴이 됩니다.
그 공기의 흐름으로는 리턴이 안 될 정도의 고착이 있었던 겁니다.
패드 교체시 리턴공구의 힘으로는 안 될 정도의 고착은 아니었던 것이구요.
고착이 되어, 미세한 정도의 리턴이 안되어 패드가 계속 닿고 있었던 상황이었구요. 패드를 교체하면서 피스톤을 강제로 리턴시키게되는데, 고착이 그 순간 풀린 겁니다, 리턴이 안될 정도로 고착되어 있으면 교체해야 하구요.
피스톤 고착의 원인은 브레이크액내의 수분입니다.
브레이크액 에어빼기 해주시구요.
가이드핀 WD로 깨끗히 청소하시구요.
브레이크 파츠용 고열그리스 같은 건 굳이 사용할 필요없구요.
그리스는 패드분진 때문에 나중에 지져분해집니다.
그 정도만 하셔도 문제없이 계속 사용 할 수 있습니다.
2023.06.03.
디스크 문제가 아니라 켈리퍼 고착입니다. 순정 1p피스톤이 고착되어도그렇고 고무부츠 들어간 가이드핀 있죠? 그부분이 고착되도 증상은 같습니다 단순히 리턴이 된다고만 해결될게 아니라 아주부드럽게 되어야됩니다 내열성 고착방지 구리스 나, 빨간색 고열구리스 철물점 가면 한통에 5천원인가 하면 두고두고 여러군데 써먹습니다 안에 청소하고 패드교환할때 정도 마다 한번씩 발라주면 아주오래씁니다 그리고 브레이크액 교환도 오래되었으면 해주어야합니다 물론 에어뺴기는 잘해야합니다
2023.06.03.
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일단 타다가 다시 확인을 해보고 캘리퍼 교체를 해야 되겠습니다.
재생 캘리퍼 쓸만한가요?
2023.06.03.
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2023.06.03.
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2023.06.03.
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2023.06.03.
캘리퍼 고착..