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[경상]석산도사

정비관련 뉴스포티지 VGT 오토 인히비터 스위치 교체 DIY 메뉴얼

1. 부품번호

2. 엔진커버 제거

3. 에어덕트 제거

4. 에어필터통 제거

5. 배터리 제거

6. 배터리 받침대 제거 (12mm 볼트 4개 풀고 배선뭉치 고정된 곳 롱로즈플라이어로 살짝 눌러 분리)

7. 인히비터 스위치 들어남

※ 변속레버 케이블 연결된 하늘색 칠해진 14mm 너트는 풀 필요없음 기존 스포넷 다이메뉴얼에 어느 회원분이 올린 자료에는 분리를 했던데 할 필요없음

8. 변속레버 중립에 둠

9. 송곳으로 꺽쇠 고정(중립상태가 저 위치임) 커넥터 분리후 인히비터 스위치 중간에 14mm 너트를 풀어줌 스프링와셔 잘 챙겨서 같이 들어냄 그다음 양쪽 12mm 볼트 2개 풀어줌

10. 인히비터 스위치 들어냄

11. 신품 인히비터 스위치 안쪽에 그리스 살짝 도포후 조립

※ 양쪽 12mm 볼트 2개부터 조여 주고 스프링와셔 반드시 넣고 14mm 너트 조여줌 반대로 하게 되면 인히비터 스위치 위치가 조으는 힘에 움직여져 바뀔 수 있으니 주의 필요

12. 커넥터 꽂고 작업 완료

13. 나머진 조립의 역순

※ 규정토크 1.0 ~ 1.2kgf.m

[경상]석산도사

석산도사

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댓글
17
[KW]KTH
[KW]KTH

규정 토크가 없는 볼트는 없습니다..

인히비터 스위치 고정볼트의 규정토크는 1.0~1.2 Kgf.m 입니다.


하지만 미션케이스가 알루미늄인 관계로 과한 조임만 없으면 되는 부분으로, 

토크에 크게 신경을 쓰지 않아도 되는 부분입니다.

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00:01
2019.04.01.
[경상]석산도사
[경상]석산도사 [KW]KTH

그동안의 자가정비 노하우로 손토크 감각으로 조여줬습니다 인히비터 스위치 규정토크 정보 감사합니다 ^^

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00:06
2019.04.01.
[KW]KTH
[KW]KTH [경상]석산도사

과거에는 급발진의 원인으로 지목되었던 부품입니다.

현재는 안전장치 때문에 제외되었지만.. 

내부 단자의 마모 때문에 문제를 일으킬 수 있는 부품으로,,

관리를 해주어야 하는 부품입니다.


회원님들에게 좋은 정보가 될 것 같습니다..

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00:08
2019.04.01.
[서경]영업사원 [경상(포항/양산)]석산도사

그거 빼느라 고생했네요 혹스 구리스는 어디꺼 사용하나요

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17:46
2019.11.04.
[서경]영업사원 [경상(포항/양산)]석산도사

기아부품점에서도 파는가요 미션입력센서 찾기가 힘드네요 도산님 다이보고 도전하는데 출력은 찾았는데

입력은 잘안보이네요

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18:08
2019.11.04.
포인트 선물
포인트 선물 [서경]영업사원
축하합니다. [서경]영업사원님은 10포인트에 당첨되셨습니다. 앞으로도 예쁜 댓글 부탁드립니다.^0^
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18:08
2019.11.04.
[경상(포항/양산)]석산도사
[경상(포항/양산)]석산도사 [서경]영업사원

그리스는 아무거나 사용하셔도 되구요 입력센서는 변속레버 케이블 연결부위 아래쪽에 있어요

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19:18
2019.11.04.
달콩이

와.. 실력 부럽습니다. 

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20:10
2019.04.02.
빙달

좋은 정보 감사합니다! 부품은 어디서 구매해야 하나요? 인터넷상에서는 안 보이네요 ㅠㅠ

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09:26
2019.09.04.
달콩이

이것을 교체하면 어떤 부분이 좋은지 가르침을 주시면 감사하겠습니다. ^^

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21:32
2019.09.05.
취소

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2017-03-02
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