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스포넷 질문 답변 게시판    뉴스포티지와 관련된 질문 글을 올려주십시요. 답변에 대한 감사 댓글은 매너입니다. ^0^

게시판 관리자 : [KW]KTH 님

브레이크가 안밟히는 증상 있으신 분?

안녕하세요~ 정말 오래간만에 스포넷에 와봅니다. ^^

다름이 아니라 브레이크에 문제가 있는데, 궁금증을 해결할 만한 곳이 여기밖에 없군요. ^^

얼마전 겨울이었습니다. 차를 3~4일 정도 세워놓았다가 어느날 아침에 시동을 걸었는데, 브레이크 경고등 -> (O) 이런 모양의 경고등이 꺼지지 않는 겁니다.

거기다가 브레이크가 밟히지를 않구요. 예전에도 브레이크가 안밟힌 적은 있었지만 시동을 걸면 부드럽게 브레이크가 밟혔거든요. 근데 시동을 걸어도 그대로... 꼭 뭘로 걸어놓은 것처럼 딱딱하게 되서 밟히지 않더군요. 이때 힘을 줘서 꽉 밟으면 조금 브레이크가 먹구요. 주차중이었기에 다행이지, 주행중이었다면... 생각만 해도 아찔합니다.

이상한건, 어제 견인차 불러놓고 다시 한번 봤는데, 이때는 또 멀쩡한 겁니다. ㅠㅠ 동네 한바퀴 돌았는데 문제 없었다는 ㅋㅋ

이게 왜그런지, 어떻게 해결해야 하는지 - 조언 부탁드립니다!
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댓글
11
아이팅
아 그 증상 저도 작년에 있었습니다. 아주 위험한 상황이니 운행하지 마시고요.

브레이크 부스터인가(압력만드는것) 그것이 고장 나서 그래요. 비용은 24만원정도 나왔습니다.

큐에서는 정비가 안되고 공업사소만에서 교한네요. 법적으로 공업사에서만 되네요.
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23:08
2011.03.27.
[서경]Terina
아... 그렇군요... 흐 우리 티지가 나이를 먹으니 치료비가 점점 많이 들어가네요 ㅠㅠ ㅋㅋ 감사합니다~
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23:10
2011.03.27.
아이팅
어 보고 있었네요. ㅋㅋ

실시간 체팅 갔다.

아무든 운행 하지 말고 견인차 끌고 가서 고치세요. 그냥 타고가다가 브레이크 안되면 사고나요...
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23:15
2011.03.27.
[서경]스파르타
에어차서 그런것일수도 있습니다.
저도 가끔 나타났다 없어졌다 합니다.
브레이킹을 너무 자주 끊어서 하면 생기기도합니다.
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23:24
2011.03.27.
[강원]김태호^.^
[강원]김태호^.^
기본은 브레이크액 점검입니다.. ^^
그리고 브레이크 부스터 같이 보시면 되고,,
브레이크 관련 진공호스 점검,,
제너레이터 점검,,

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00:35
2011.03.28.
[경]닥솔
이전에 스포티지 이전에 갤로퍼 몰고 다녓는데요..
커브도중..브레이크가 말을 안든는 경우거 있었습니다 ..결구 가드레일에 사작 키스 햇었는데 - - ;;
브레이크 압력 경고등 점등되어 있구요 - -
견인해서 카센터가니 제너레이터 전력만 하는게 아니라 뒤에 공압을 만들어내는기능도 있따구 하더군요;;
그게 고장나서 그렇다고 제러레이터 교환하고는 잘타고 다녓네요 킁;;;
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01:47
2011.03.28.
[서경]Terina
다들 감사합니다~ 베터리 갈고 전압이 14.3V 나왔는데 - 이러면 제너레이터는 정상이라고 하더라구요. 브레이크액은 얼마전에 넣었고... 브레이크 부스터랑 진공호스쪽으로 가닥이 잡히네요. 흐 수리비 얼마나 나올지 ㅠㅠ
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08:37
2011.03.28.
[충]지아니
[충]지아니
정비계열쪽에 종사하시는지 답변을 아주 논리적으로 잘해주시네요^^
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12:08
2011.03.28.
(경상)블루넷럭셔리
(경상)블루넷럭셔리
귀하께서 걱정하시는부분이 어느부분 인지를 알려드릴까합니다 ^_^
우선 발전기 (제네레이터) 진공부스터 가 순환이 않되서 그럴수도있지만
우선제가 보기에는 브레이크 진공시켜주는 하이드로빽 이 작동하지를않는다고 봅니다!
엔진쪽 왼쪽에 붙어 있어서 난이도가조금심합니다! 1급정비공업사에 수리의뢰하셔도 되고요!
아님 KIA.AUTO.Q 전문점에가셔서 작업의뢰 한번해보시길 권유해드립니다!
캘리퍼(브레이크부스터) 에도 무리가 올수도있으니 반드시 견인하셔서 정비소에 입고하여주시길바랍니다! ^_^
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19:29
2011.03.28.
[경]Tom
하이드로백은 거의 폐차직전까지 고장나는경우가 잘 없지요..
대부분 진공 경고등 뜨면 카센타에서 하이드로백부터 잡고 늘어지는데요.

우선은 제네레이터 뒷쪽에 호스라인을 살펴보세요. 가끔 부분이 문제가 생기기도 합니다.
그리고 하이드로백이 차체에 단단히 연결되어 있는지 조여지는 너트 부분도 다시 조여보시구요
카센타에서는 부스터(하이드로백) 고장이 났다고 진단 내려고 제네레이터 뒷쪽 라인하고
버귬호스 (체크호스) 까지 다 교환을 해버리기 때문에 정작 오너는 어디가 이상이 있었는지
잘 모르지요..

제네레이터. 제네레이터 뒤에 고무호스라인. 부스터 체결상태. 버귬(체크호스)호스.
브레이크액.누유. 캘리퍼 브레이크라인... 가장 기본적인 것 부터 철저히 점검을
해보셔야 비용이 작게 듬니다...
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00:08
2011.03.29.
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