안녕하세요 ^^ 저는 지금 파워클러스터 빌렌자를 사용하고있는데요. 제품에도 화학합성이 얼마냐에 따라서 다르지만 기본적으로 파워클러스터의 내용물은 비슷하다고 하더군요. 근데 지금 저는 파워클러스터를 두번째 갈고있는 상황이지만. 어제도 고속도로와 같은상황에서도 가혹한조건에 차를 몰았습니다. 악셀을 깊게 밞아보기도하고 에어컨도 풀로틀고 가고..
사용하시라면 한번쯤은 권유해보고싶습니다. 점점가면 갈수록 ^^ 부드러워지고 가속력도 좋다해야할까요?
지금도 두번째 갈고 5천킬로인데 처음갈았을때와 엔진음은 다를게 없다고 보네요 전..^^

근데 다른 지인께서 베이직을 쓰셨는데.. 조금 엔진음에 차이가 있었습니다.. 크다 작다?
개인적인 생각들이겠지만.. 약간 가격면에서 낮은 베이직이 소음도 있고 출력은 모르겠습니다. 그러나 빌렌자는 한번쯤 권유해보고 싶은 오일이네요 가격은 비싸지만 그만큼 가보치를 하더군요.^^ 최근 파워클러스터를 애용하시는분이 많이 계신거같던데요 저희 동호회에서도요 ^^

아디놀 엑스트라가 지금 가격대가 어떤지ㄴ 잘 모르고요. 기유가 뭔지도 잘 모릅니다만.
빌렌자와 빌렌자 베이직은 5W40 기준으로 가격이 각각 3만원 1만8천원이죵. 하나는 풀에스테르 하나는 PAO기유라고 보시면 됩니다. 궁금한건 풀에스테르라고 해서 에스테르만 가지고 윤활유가 되는지 어떤지는 잘 모르고요.
에스테르의 장점은 열변형이 적고 그래서 첨가제 없이 고유의 윤활기능을 하기에 슬러지가 덜 생긴다고 합니다.
다만 초반에 조금 무겁다는 느낌이 듭니다. 그래서 원래는 좀 많이 밟는 스타일이시면 빌렌자를 , 천천히 다니고 시내주행이 많다면 파클베이직을 추천을 합니다. 다만 이것도 워낙 감성적인 부분이라 본인이 느껴야 합니다.

같은 오일에 같은 차종에 넣어도 운전자따라 느낌이 다르고요. 그리고 같은 운전자도 그날 컨디션 따라 느낌이 다릅니다. 판단은 본인이...

제가 아디놀은 안써봤지만 파클 경험해본바로는 뭐 그 정도 입니다. 끝내주는 오일은 없다가 정답이고요. 적당한 가격에서 타협하는게 좋을것 같습니다.
좀 가벼운 주행을 원하시면 5W30 점도도 고려해보세요.

파워클러스터 베이직 하고 빌렌자 가격차가 심한데요~ 가격차에 비해 체감 느낌이 조금 작다고 하시는분도있고 전 지금 빌렌자인데요~ 담에는 베이직 할 생각입니다 제품기본적 내용은 어느정도 비슷하데~ 스포티지에서 베이직과 빌렌자 차이는 확연히 보기 힘들다던군요 어디서 듣은말입니다 ㅜㅜ 빌렌자 좋은데 총알이 넉넉하면 해보시고 아님 베이직도 괜찮을것 같네요~

저두 베이직 쓰고 있어유~^^
8천키로 이상 운행해도 소음이나 가속력은 변함없더군요~
3번째로 교환하고 쓰고 있는데 아주만족하고 있습니다!!ㅎㅎ
그리고 암스 모튤보다 더 좋다고 말씀드리고 싶네요!
주관적인 느낌이니 참고하세요!!

오일 선택할때...어떤 오일을 쓸까요...물어보실 이유가 있나요....

비싼 오일이 더 좋습니다...베이직보단 빌렌자가 좋고요..빌렌자보단 rs 가 더 좋습니다

다만 중요한건 어떤 오일이건 5000km 에서 교환을 해줘야 한다는 겁니다.

빌렌자 5000 마다 교환할 금전적인 여유가 되신다면 빌렌자 쓰는거구요

5000마다 못갈아줄 바에야 베이직 쓰시면 됩니다...베이직도 5000마다 교환할

여건이 안된다면 쑤나...지크 쓰시면 되구요...

좋은오일 1만마다 바꾸는 것보다 싸구려오일 5천마다 바꾸는게 더 좋습니다

가격이 비싼 오일이 당연히 좋겠죠...
하지만 그 가격만큼의 값어치를 하는지, 그리고 제가 써본 오일이 아디놀이니깐 그 오일과 비교해서 어떤 느낌인지 알아보려고 질문 드렸습니다.