년식이...? 전 저런거안달려있던데;;

대청이 님 달려있는게 아니고 사제를 단거 같은데...
모르겠어서 교환식인지 영구적인건지 몰라서요 ^^;

CRDI 모델엔 오일 세퍼레이터가 없는데 오일세퍼레이터 용도로 설치한거 같은데요.. 쏘렌토에 설치된거 본적 있어용.. 흔히 렉스턴 꺼루 많이 하는데 SAF4000 이 블로바이 가스를 좀 더 완벽하게 걸러준다구 하여 저걸루두 설치 하는데요.. 저건 안쪽에 필터가 있어서 그게 막힐 수 있다는 사람두 있구... 그리 성능이 많이 좋아지진 않는사람두 있구 그래요...
아래쪽에 유리컵을 돌려 빼내서 걸러진 오일을 주기적으로(약 5000KM 마다)비워줘야 해요.. 그동안 한번두 않했다면 아마 꽉 차있을덴데...

카이엔님 감솨 합니다. 그런데... 혹시 빼는 방법이... 돌려서 해두 빠지지 않더라구요
어떻게 하죠ㅜㅜ

음.. 제생각에는 필터를 아예 띠어네는게 좋을거 같은데요.. (순정으로 돌아가는 거죠)
일단 보기에 호스가 엔진룸을 한바퀴 돈거 같은데 호스는 최대한 짧아야 해요.. 저렇게 되면 겨울철에 온도차이 때문에 호스 내부에 수분이 많이 생겨서 더 않좋을거에요..굴구 타 동호회(싼타페, 쏘렌터)에선 설치 했다가도 렉스턴꺼로 가는 경우도 있고 제거 하신 경우도 있고 하더라구요.. 내부에 필터가 있어서 그로인해 통과하는 까스가 반정도 밖에 않된다는 예기도 있더라구요... 필터링 하는데 넘 빡세다구 해야하나...
글구 오일 세퍼레이터 설치하시고자 하면 참고 하세요~~
http://www.santafelove.com/zeroboard/zboard.php?id=diy&page=1&sn1=&divpage=5&sn=off&ss=on&sc=on&keyword=세퍼&select_arrange=headnum&desc=asc&no=22659

간단히 오일캣취탱크같구요 윗분말씀대로 호스가좀기네요.....조수석앞쪽으로 옮겨보세요...ㅎㅎ

있으면손해볼껀없습니다... ㅎㅎ지금상태론좀그래도요