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게시판 관리자 : [KW]KTH 님

경사면에서 파킹 했을때

경사가 좀 있는곳에서 파킹 한후 주행하기 위해서 P -> R 로 내리는 순간 기어 부러지는줄 알았습니다 - -;; 뻐벅 거리면서 꼭 어딘가에 걸려있어서 강한 힘을 주어서 겨우 내렸는데 차가 요동을 치면서 내려 가더군요 ;; R->D 까지는 부드럽게 잘 내려가는데 P 에서 R 로 가는 경우는 평탄한 곳에서도 파킹후 내릴때도 어딘가에 걸리는듯한 느낌을 받습니다. 영맨은 원래 그렇다는데 액센트도 제가 가끔 모는데 그놈은 전혀 그런것이 없는데 이놈은 진짜 문제가 있는것 같네요

원래 P 에서 R 로 내려 갈때 어딘가 걸려있는듯한 느낌을 다들 받으시는지요??? 궁금 합니다. 아님 진짜 센터 넣어서 손을 보던지 아직 임판달고 있는 상태인데 차키 집어 던지던지 해야 겠어요; 날씨가 더워서 제가 너무 민감해진것인지 차 안에서 미세한 진동도 조수석에서만 나던것이 운전석에서도 나고 - -;; 차 값이 얼만데 ㅠㅠ

고수님들은 다들 어떠신지 좀 적어주세요  

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댓글
11
[전]깜밥
원래 그런것 맞구요. 경사면에 주차하니 그렇습니다. P의 경우 기어와 기어가 맞 물려서 차량이 움직이지 않는 원리입니다. 그래서 당연히 말씀하신것처럼 경사면에 주차하면 그런 현상이 나타납니다.


이것을 줄일려면.
우선 사이드브레이크를 당기고 풋브레이크를 뗀후에 기어를 P로 변속하시면 됩니다.

설마 경사진곳에 주차하는데 P기어에 놓기만 하고 사이드브레이크를 안 당긴다는것은 아니시죠?
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20:57
2006.08.11.
삐질이남편
네 사이드는 당연히 올리지요 ^^:: 근데 문제는 평지에서도 약간의 걸리는듯한 느낌이 다 있는거에요??? P -->R 로 내려 가는 느낌과 R-->D 까지 가는 느낌은 확연히 다르던데 같이좀 알려 주세요 ^^ 그리고 전 P로 변속후 사이드를 당겼는데 이젠 순서를 바꿔야 겠네요 ^^ 조언 감사합니다.
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20:59
2006.08.11.
[서경]원폴
P--->R 은 주차에서 기어위치로.... R--->D 는 기어에서 기어위치로의 변환이니까 다르겠지요....
주차---> 기어 : 기어---> 기어
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22:11
2006.08.11.
부산)SPTG(혀누
나두그렇던데~써비스들어갓더니 무조건정상 그쪽하는하는말..>>대한민국어느차도 내리막에차주차하면 다그래요..하면서 좀비꼬더라구요..살작기분나쁜 ㅜㅜ~
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23:12
2006.08.11.
[충]Perfect™티지
정상 입니다..원폴님과 깜밥님께서 설명하신 그대로 입니다..
P -> R 변환시 걸리는게 부담 되신다면..깜밥님 설명대로 하심 되구요..

부산 혀누님..기분 나빠하지 마세요..^^ 그 서비스센터 기사님께서 어떤 투로 말씀하셨는지는 모르겠지만..
기사님 말씀처럼 대한민국 어느 차나 마찬가지 입니다~^^*
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01:09
2006.08.12.
[서경]멀티티지
전 주차 시킬때
차정차 -> 기어 N -> 사이드 땡김 -> 기어 P 요 순으로 합니다. 그러면 위에서의 걸림현상이 거의 없지요...
차를 정지시키는 1차 힘은 사이드에서, 2차로 만약을 위해 P에다가 놓는 개념으로 생각합니다.

차량 출발시에는
기어 P ->기어 N or D -> 사이드 풀음 -> Drive ....

제가 하는 방식 맞나요?
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09:07
2006.08.12.
(전)울울청청
리플 쓰신 님들의 방법으로 하시고요
브레이크를 밟고 뒤로 밀리지않게 내리실때 놓으시면 됩니다
저는 주차공간이 25도 정도 경사지에 주차하다보니
리플 쓰신 님들의 방식으로,지금은 그런 현상이 없습니다.
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18:01
2006.08.12.
[경]삐질이남편
아 다들 답변 감사합니다 ^^; 평지에서도 약간씩 걸리는게 있었던지라 의구심이 가서 질문 하게 되었습니다. 뭐 이것 저것 따지고 들면 어느차든 간에 한도 끝도 없이 문제가 되겠지요 ^^; 앞으로도 궁금증이 있으면 고수님들께 질문 팍팍 던질께요 ^^
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19:58
2006.08.12.
취소
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