100:85 정도로 예정되 있구요..
휘발유값이 1500원이라면 경유값은 1275원이죠. 대략 가격차이가 225원정도 차이 발생...
경유가 연비가 더 좋구요. 경유:휘발유 비율이 1:1 이라 할지라도 이득은 이득입니다만...

문제는 차량유지비용과 환경부담금이라는 변수가 있습니다.
대체로 디젤(경유)차량이 엔진오일 많이 들어가구요. 부품비용도 더 고가입니다. 환경부담금 1년에 2번 내야 하구요.
저도 지금 차량 구매한다면 스포티지 휘발유 구매할것 같네요. 스포티지 타면서 차량높이 및 내장 및 외장은 그럭저럭 만족하거든요.
승용차타다가 스포티지 타니까 역시 높아서 운전하기 편하고 비포장도로 달릴때 좀더 맘이 놓이더군요.
차라리 휘발유 스포티지는 어떠세요?

지금 세금을 제외하면 휘발류보다 경유가격이 좀더 비쌉니다.대신 휘발류에 세금이 더 많이 붙어서 비싼거구요...아이러니하죠..ㅠㅠ 지금 경유세금이 휘발류대비 75%입니다.이걸 첨에는 80%로 한다고했다가 85%로 더 올리는바람에 올,내년 5%식 세금이 늘어갑니다.ㅠㅠ 지금 경유세금이 약500원선이라고 하면 내년이면 600원을 넘는다는 얘기이고 현재 경유값이 1300원에 육박했기에 내년까지 두번 더 오른다면 현재 유가로1400원에 육박하게 됩니다.이걸 정유사 공장도가격으로 보면 현재 sk공장도 가격이 1240원쯤이니깐 100원인상분+마진하면 직영주유소 가격은 1450원대에 육박하겠네요..ㅠㅠ 이제 사실 경유차량 메리트는 예전같지 않습니다.일단 기본소모품 가격이 휘발류대비 비쌉니다.엔진오일 연료필터만 보더라도 거의 2배가격입니다.그런데 년 2만킬로 이상주행하다면 연비차이와 약간의 경유값차이로 상쇄될수도 있습니다.단지 감성적인 차이인 초기구입비용+환경개선부담금+차량승차감및 소음 은 제외한 것입니다.순수유류비만 두고 본다면 아직은 메리트있죠.실례로 아반떼 xd휘발류 가득넣으면 8만원에 육박합니다.그러나 비슷한 탱크를 가진티지는 아직은 많아도 7만원안팎입니다.여기다가 20%정도의 연비차이를 두면 금액적인 메리트는 휘발류 9만원이상의 값어치를 하는겁니다.

참고로 2000CC중형승용차 휘발류 3만원치 넣으면 150km 정도 달린다고 합니다.차이는 있겠지만 일반적인 연비입니다.시내주행이겠지만 티지 3만원넣으면 24리터 주유한다고 하더라도 연비 8KM를 계산해도 200KM 정도 달립니다.만일 유가인상으로 21리터를 넣는다고 해도 172KM달립니다.아무것도 아닌거 같은 차이지만 연비에서는 20%이상 좋다는건 경유 100만원치 넣으면 휘발류는 120만원 넣어야 한다는겁니다.순수연비만의 차이겠지만 아무튼 연비를 우선시 하는 차량이 아니라면 디젤보다는 조용하고 저렴한 소모품의 휘발류차량이 좋지 않나 싶네요....사실 저 다시 차 사라고 하면 중형승용차 사고싶습니다.ㅠㅠ

경유차의 매력은 높은 연비 입니다
년20000km 탄다고 보았을때 2000cc 차량 입니다
연료비가 90 만원 가까이 차이가 납니다
얼마전에 신문에 기사가 난걸 보았습니다. 단점이라면 위에서 말했듯이 약간의 소음과 조금 비싼 소모품이 마음에 걸리네요
잘 판단 하시기 바랍니다

지금 시점에서의 구입은 나쁘지 않습니다.
3년정도의 사이클을 감안하고 구입하시면 중고차 가격이 (휘발유)승용차에 비해 많이 보존되는 편이니
3년후 시점에서 다시 검토하셔도 좋을듯 싶습니다.

세단도 좋으시면 디젤세단 검토해 보세요....
전 세단보다는 suv가 좋아서 다음차량도 역시 suv디젤로 할 겁니다..^^

저는 회사차라서...... 드릴 말씀이 없네요~

제가 만약에 지금 차를 선택한다면..
휘발유차량을 선택합니다.
비싼 소모품에 환경부담금..
특히 저는 4륜이라.. 연비는-_- 승용차랑 거의 맞먹습니다.
고로.. 차라리 승용차가 낫습니다.