시동시 전압강하로 인한 떨림이 아닐까요? 캐패시터 장착되있으십니까

전압 불균형때문일꺼에요.

전압이 일정하지 않아서 그렇습니다. 알터노이즈라고 일부 차량에서 악셀시 노이즈가 발생하는것을 볼 수 있습니다. 특히 핸펀 충전을 하면서 Aux로 출력을 내보낼때. 레귤이 불안정하기도 하고요. 그래서 아래 사진처럼 특정 기기를 위해서 추가적으로 정류와 정전압 장치를 설치하기도 합니다. 그리고 일부 Led들은 빛 떨림을 방지하는 기능을 가지고 있다고 하는데, 비싸다고 하네요. 저도 듣기만했고 보지는 못했습니다. 캐패는 갑자기 많은 전기를 쓸 경우를 대비해 부족하지 않게 잠시 담아두는 그릇일뿐입니다. 마치 카니발 진공탱크처럼.

1번이 정류

2번이 정전압

3번이 캐패시터

빛떨림이 정~신경 쓰이시면,

아래와 같은거 하나씩 중간에 넣어주세요.

다만 7812는 출력보다 1.5v 높아야 작동하고, ldo는 0.5v.

이정도까지만 제가 아는것이고 자세한것은 전기전문가에게ㅎ

전압이 불안정해서 그럴겁니다 알리산 말고 약간 믿음직한거 국산꺼쓰면 잡힐수도있습니다 

제너레이터가 AC라서 그렇습니다..

시동 끄면 배터리를 사용하니 DC이구요,,

떨림을 막아주는 LED실내등이 있습니다.

그거사서 교체해도 그렇다면,, 어쩔 수 없습니다.

원래 좀 떨립니다. 그냥 사용하세요

LED는 전압 소자가 아니라 전류에 반응하는 소자이므로 

전압 변동과 무관하게 정전류로 드라이빙 하는 소자를 써야 합니다.

NSI45930T1G  (LED Driver Constant Current) 소자 같은 것으로 적용가능하고 저것은 

최대 45V 전압까지 가능하며 최소전압 1.8V이상부터 30mA의 정전류를 흐르게 하는 부품입니다.

즉 소스전압이 변해도 전류가 일정하면 LED밝기는 일정하게 유지 됩니다.

그러므로 정전류 소자를 써서 전류를 제어해야합니다.

캐패시터는 전압의 떨림 즉 리플제거는 가능해도 레벨을 유지하지 못하기에 전압레벨의 변화는 전류의 변화를 가져와서 떨림은 나타나구요.

그러니 캐패시터 가지고 해결 안됩니다