정비관련 운행시 하체 소음 질문 드립니다.
- [경상]하기스
- 조회 수 4396
- 2020.03.30. 11:28
연식 : 2009년식 뉴스포티지 VGT
주행거리 : 185000km
어제 오후 주행중 차량 출발 시나 정지, 가속 하다가 엑셀 땔때, 요철 넘어 갈때
하체 소음이 발생 합니다.
하지만 신기하게도 소리가 날때는 계속 나다가 확인차 내려서 이래 저래 보다가 다시 달리면 또 안나다가
어느순간 나다가 합니다.
오늘 아침 출근길에는 또 안납니다.
스테빌라이저 링크는 교체한지 1년정도 되었습니다.
의심으로는 연식도 있고 하니 로워암인데 일단 눈에 보이는 대부싱에는 균열이나 갈라짐은 보이지 않습니다.
로워암이 워낙 고가 부품이다 보니
재제조로 다이 해볼까 하는데
이외에도 소음 원인이 있을까요?
롤스토퍼도 찌그덕 소음 원인일까요?
2020.03.31.
2020.04.01.
롤스토퍼는 보통 우물정자 크로스맴버 형태로 되어있는 차량에서는 소음이 잘 안납니다.
주로 미미가 3개로 되어있는 요즘 H맴버 형태의 차량에서 앞쪽이 잡아주질 못하기 때문에
롤스토퍼에 무리가 많이 가서 손상이 쉽구요, 뚜둑 하는 소음이 납니다.
주로 언덕 스타트시에 많이 나구요.
그 다음 로워암은 재생은 비추천 드립니다. 부싱이 빠질 수 있습니다..
가격이 크게 비싸지 않으니 순정으로 하세요,,
스테빌라이져 부싱을 교체하셨다니.. 일단 제외하구요,,
쇼바 마운트, 로워암, 크로스맴버 부싱 등 확인해야할 부분이 많습니다.
하체 점검은 소리가 진짜로 많이 항상 나는 상황이 왔을 때,,
리프트에 올려서 확인을 해야 정확하게 확인을 파악 할 수 있습니다.
당분간은 그냥 운행을 해보세요,,
2020.03.31.
2020.03.31.
2020.04.01.
롤스토퍼도 찌그덕 소음의 원인이 되지요.
찌그덕은 고무 부싱류 찢어져서 비비는 소리가 주로입니다.
생각하신 부분 외에 스텝바 부싱과 서브프레임 부싱도 있습니다.