헐... 그런 얼투당투 안한소리를.... 그사람 차에 매직카 달려있을껄요?

정비기사님들도 많이 하고 있다고 하던데....

매직카 잘 사용중입니다. 원격시동기의 최고많이 필요로 할때가 겨울이죠. ^^

제가 영등포사업소 가서 물어봤었는데 아직 문제가 생긴 차는 없었다고하더군요. 하지만 문제가 생기면
무조건 원격시동기 때문이라고 하겠죠.^^

만약 문제생기면 큐에서도 바쁠꺼예요...아마 자기들 일거리 늘어날까봐....그러는게 아닐까여...-,.-)

무슨말인지
도통

엉뚱한 생각인듯 싶네요. 전 아무이상없이 잘 타구 업그레이드 해도 좋아요~~~아주 좋아요~~~

아마도 기아에서 현제 ECU문제 확실히 해결책이 안나오니까 이런저런 경우의 수를 찾기위해서 일종의 확인 차원에서 내려온 지시 같습니다.
어떠한 문제에 대한 해답을 찾기위해 만에하나라도 라는 심정에서...........

생뚱같은 소리군요...

"원격시동기 때문에 ECU에 무리가 간다"
해석하기 무척 어려운 말인것 같습니다.
ECU(차종 마다 3~4개 정도 됩니다)는 아시다시피 컴퓨터 칩이고
전자적으로 작동을 하는것인데 어떤 무리가 예상 될까요
범위를 좁혀 본다면 원격시동기와 가장 관련이 깊은 ECU는 엔진ECU로 알고 있습니다.
이모빌라이져 기능이 들어 있거든요
그렇다고 해서 이모빌라이져 기능을 죽이는것도 아니죠

정말 무리하게 생각해서 무리가 갈 수도 있다고 할 수 있는 부분이 있다면
전파발생이 있습니다. 수~수십 mW정도 됩니다.
이 전파가 ECU 회로 계통에 이상신호로 인식이 되어 ......
하지만 차량이 그정도에 영향을 받을정도로 설계되지 않았습니다.
저는 무전교신 중에 동일한 주파수로 30W이상을 발사 합니다.
원격경보기의 1000배에 달하는 출력이죠

또 생각해 본다면
바이패스 모듈이 대쉬보드 안쪽에 장착되죠
그것을 연결하는 선로가 길어져서 역시 전자장애를 생각 해 볼 수 있습니다
티지의 시동키에는 밧데리가 없습니다.
그래서 외부에서 전계(전파)를 가하면
시동키가 그것을 흡수(유도)하여 전기로 만든후
키에 저장된 비밀코드를 역시 전파로 보내면 ECU가 이것을 해독해서
시동여부를 결정하죠
하지만 이것도 너무 미약하기 때문에 장애를 유발시킬 가능성은 거의 없습니다.

아무런 근거없이 큐맨이 너무 생각없이 말을 한것 같네요

여우골님 의견이 학~실히 이해가 갑니다..

제차에 원기시동기(매직카3)설치후 리모콘으로는 시동이 걸리는데 원대키로는 시동이 안걸리는 이유가 전파장애? ECU문젠가여?? 여우골님 혹시 제글(매직카3.원래키로시동이안걸여요)보셨는지요? 답변좀 부탁드림니다.

흠 별의별 꼬투리를 잡으려고 하는군요.. 이 번달에 달 생각인데,, 경보기 달았다고 as 안해주는건 아니겠죠? ,,
아 총알.. 매직 매직. 발판발판...

티렉스 달았는데 잘만 됩니다...^^

저두 매직카 3 골드 달고 보름정도 지났는데요...
별 이상이 없습니다...
앞으로 이상이 있을지는 아무도 모르긴 하죠...ㅋㅋㅋ