타이밍 벨트 교체하려고 가격을 알아보니 242,000원````이라고 합니다. 방문하여 점검을 받고 보니 이것저것 수리비가 더 나오더군요,,, 후배가 일하는 오토큐에 가서 견적을 받은 금액과 차이가 없어서 점검만 받고 끝내려고 했으나 이미 타이밍벨트를 끊으셨어요ㅠ!!! 말도없이...~~~~ 아무튼 어쩔 수 없이 그냥 수리하기로 했습니다.(상술같다는 생각이 들었죠..이때부터,,,,) 

쇼바 터진것도 고치고 ,,,, 터진줄도 몰랐던 등속조인트도 교체를 했죠,,,

오전 11시부터 ~ 오후 6시가 되어서야 작업이 끝났습니다. 작업 후에 핸들을 돌릴때마다 쇼바에서 계속 소리가 나서 들었다 놨다~ 쪼이고 풀고~~그러다가 겨우 ... 마무리 되었죠,,, 하~~~~~~~ ;;;;;;; 

그리고 미션오일이 새카맣다,,,그래서 뚜껑을 열은김에 미션오일도 순환식으로 교체했습니다.

문제는 수리 다음날 부터였습니다. 

알피엠이 2,000 이고 속도는 80km 에서 속도가 더이상 안올라가서 키로수를 올리려고 악셀레이터를 밟으면 더이상 알피엠이 안올라가더라구요,,

에어컨 작동이 안되더니,,,이제는 냉각수의 온도가 맨위 빨간 눈금에 다가가는 걸 보았습니다. 

출근길이 고속도로인지라 식은땀이 나더군요,,,ㅜㅜ

오토규에 방문하여 스캔 결과 댐퍼클러치 이상으로 미션을 교환하려고 하였으나 , 아무래도 냉각수의 온도가 올라가는 것이 이상하다고 판단했어요.(오토큐에서는 미션을 교체하라고만 얘기했구요..)

 타이밍벨트 작업한 점검업체에 방문하여 지금 작업 중입니다. 

제일 처음 보닛을 열어보고 냉각수를 한통 들이 부으시더군요,,, ㅜㅜ 냉각수를 안넣은건지?? 점검업체 말로는 워터펌프가 이상이 있어 샜다~~~~고 그러면서 지금 작업중이에요 

어떻게 작업을 진행해야 하는지 도와주세요~~ 

사흘 밤을 애마를 잃는다는 생각에 잠을 제대로 못 잤네요 ....ㅠ