고압호스와 저압호스는 따로 입니다

그런데 같이 교환해야 할 상태인 것 같습니다. 

그러니 그렇게 안내를 받으셨겠죠,,

작년에  스티어링 호스교환했는데 6만정도 한거 같습니다.

업체마다 다르니 확인하시구요.

또한 스티어링 미세 누유부분은  년식있는 차량들은 거의 있다 보시면 됨니다.

파워오일통이  눈에띠게 줄지않는이상 괸찬습니다.(보충만 하시고 타는 분들도 계시더군요).

허나 결국 눈에띠게 줄어들면 수리하는게 맞겠지요.

좋은 예로 호스만 따로 나옵니다 ... 굵은 고압호스에서 누유된다면 할수없이 통째로 해야겠지만 아래쪽 호스류쪽 누유라면 스포티지 카탈로그에선 나오지 않으나 H쪽 투싼에선 호스만 나옵니다

파워오일통에서 연결되는 호스 부분과 아래로 연결되는 호스 부분이 다른 파트로 가격이 다를 겁니다.

두 부분 다 갈아야 한다면 공임포함해 Q기준 20만원 정도에 2시간 내로 교체시간 들겁니다. 부품교환하며 빠져버린 파워오일은 그냥 보충해줍니다.

2012년도에 16장 주었네요. 교체하실때 오일통도 교체하세요.