자유 diy하다가 실패한 작업방법 공개..ㅡㅡ;;;
- [경]우태
- 조회 수 528
- 2011.02.21. 18:57
||0||0작업 방법을 적어보라 그래서 적어봐요 .ㅠㅠ
일단 4wd 스위치에 네비 물리는 작업이었는데..
1. 네비 전원선 잘라 +선은 4wd 출력에 물림
2. 마이너스 선은 휴즈박스 볼트 하나 풀러 접지시킴
3. 스위치 미등은 밝기 조절기인가 그 커넥터 절단 해서 사용
4. 스위치 입력은 실내등 퓨즈에서 따옴..
작업한거 나열하다 보니깐.. 마이너스 선을 접지할때
기존에 샤크 안테나 마이너스 접지 해놓은것과 선을 같이 맞물렸는데..
흠... ㅠ.ㅠ 내일 카센터 아무데나 골라서 가봐야겠어요... ㅠ.ㅠ
근데.. 실내등 잘켜져, 윈도우 스위치라던지 열선 스위치 미등은 또 켜지고..
계기판도 하나하나 불은 다 들어오는데..
미등만 키면 왜 전체가 죽어버리는걸까요? 공조기랑. .ㅠ.ㅠ
일단 4wd 스위치에 네비 물리는 작업이었는데..
1. 네비 전원선 잘라 +선은 4wd 출력에 물림
2. 마이너스 선은 휴즈박스 볼트 하나 풀러 접지시킴
3. 스위치 미등은 밝기 조절기인가 그 커넥터 절단 해서 사용
4. 스위치 입력은 실내등 퓨즈에서 따옴..
작업한거 나열하다 보니깐.. 마이너스 선을 접지할때
기존에 샤크 안테나 마이너스 접지 해놓은것과 선을 같이 맞물렸는데..
흠... ㅠ.ㅠ 내일 카센터 아무데나 골라서 가봐야겠어요... ㅠ.ㅠ
근데.. 실내등 잘켜져, 윈도우 스위치라던지 열선 스위치 미등은 또 켜지고..
계기판도 하나하나 불은 다 들어오는데..
미등만 키면 왜 전체가 죽어버리는걸까요? 공조기랑. .ㅠ.ㅠ
댓글
8
[경]LifeZone
[경]LifeZone
[경]LifeZone
[경]우태
[경]빠나미
[경]강력밴드
[경]LifeZone
[경]빠나미
19:20
2011.02.21.
2011.02.21.
19:21
2011.02.21.
2011.02.21.
아 착각을..ㅡㅡ;;
샤크..GND물리는게 맞네요..
4WD 배선에 연결한 미등+와 미등-를 레오스타트 스위치에서 연결했다면..
레오스타트 스위치중 배선이 +와 -, 미등- 이렇게 3개가있습니다. 어디에다 -를 연결하셨는지요? 혹시 스위치LED 바꾸신건 아니조?
샤크..GND물리는게 맞네요..
4WD 배선에 연결한 미등+와 미등-를 레오스타트 스위치에서 연결했다면..
레오스타트 스위치중 배선이 +와 -, 미등- 이렇게 3개가있습니다. 어디에다 -를 연결하셨는지요? 혹시 스위치LED 바꾸신건 아니조?
19:25
2011.02.21.
2011.02.21.
흠.. 그게 처음에는 제대로 연결했었는지.. 스위치 미등에 불이 들어왔었데..
계기판이랑 공조기가 이모양 꼴이 나서
내가 뭐 잘못 연결했나 싶어 다른 검은선에 연결을 했습니다.. ㅠ.ㅠ
계기판이랑 공조기가 이모양 꼴이 나서
내가 뭐 잘못 연결했나 싶어 다른 검은선에 연결을 했습니다.. ㅠ.ㅠ
19:38
2011.02.21.
2011.02.21.
20:15
2011.02.21.
2011.02.21.
22:10
2011.02.21.
2011.02.21.
정리하면 4wd스위치 미등+,-는 레오스타트 스위치(미등조절)에서 연결 이상태에서 우선 테스트해보세요. 이래도 미등켜고 꺼도 괜찬은지 배선 어디 쇼트나는거 같은느낌이네요..
문제없으면 4wd 전원입력에 실내등 출력에 네비+, 네비-는 차체접지(절대 미등 (-) 에 연결하지마세요)
차근차근 작업한거 풀어서 다시 점검해서 해보면 금방 답은 나오는데 직접안보니 뭐가 어떻게 된건지 ㅎㅎㅎ
문제없으면 4wd 전원입력에 실내등 출력에 네비+, 네비-는 차체접지(절대 미등 (-) 에 연결하지마세요)
차근차근 작업한거 풀어서 다시 점검해서 해보면 금방 답은 나오는데 직접안보니 뭐가 어떻게 된건지 ㅎㅎㅎ
08:39
2011.02.22.
2011.02.22.
11:35
2011.02.22.
2011.02.22.
-->샤크안테나는 - 접지 할일이 없는걸로 알고있습니다. 보통 +전원선과 네비연결 신호선만 연결됩니다.
최근껀 오히려 무전원 듀얼샤크가 많이 나오는...보통 RF배선이 외부 피복부분으로 -가 흐르기때문에..
샤크안테나 케이블은 내부 심선이 신호이고 외부하우징부분이 gnd입니다. 네비로 들어가조..
예전 작업해본 차량기준이면 아마 네비에서 나온 (-) 신호를 휴즈박스에 연결하셨다고하는데 그거 풀어보세요.
아이나비계열은 쇼트가 그부분에서 많이? 발생하더군요..미등이 - 릴레이 제어라 쇼트가 발생하는듯..