Egr밸브 교체했습니다.
- 사토미탕탕
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고장코드가 안뜨는데 하루에 한번씩 주행중 시동꺼짐으로 신호대기하고 출발할때마다 불안해서
지난주 자가로 교체하려고 부품사서 시도하다가 너트4개중 하나가 안풀려서 너트머리망가져서 배기매니폴더 바꾸는 상황올까봐 공임드리고 오늘 카센타에서 교체하였습니다.
비용만 보면 오토큐에서 돈주고 하는것 만큼 나왔는데 어쨋든 너트머리 뭉개져서 골때리는상황 안나오는거에 만족합니다.
분명wpc에서 부품검색해서 사갔는데 제가 검색할땐 가스켓이 양쪽이 똑같은걸 (쿨러쪽 둥근것빼고) 사용하는거로 검색됐는데 한쪽이 가스켓 크기가 더 작다며 기존걸 사용해서 장착했습니다.
탈거해서 쿨러도 클리너한번뿌리고 에어로 불어서 적당히 닦아주시고 디피에프도 강제재생해주시네요.
제가 한달에 한번정도는 고속도로나 자동차전용도로로 장거리 주행해주는데
그걸론 안된다며 주기적으로 강제재생해주는게 좋다고 하시네요.
흡기쪽 스로틀바디 열어보시더니 카본많이껴서 세척해야되는데 나중에 매니폴더 새거사나 큰차이없다고 새거로 사서 갈으라고 하시네요.
일단 이달 다음달에 카드대금이 많아 8월이나 9월쯤 탈거식흡기세척을 맡기던가 해야겠네요.
년식과 키로수는 모르지만,, 10만넘었다면 dpf크리닝 예방차 해주는것도 좋을것같아요...
이미했다면...굿굿..