매연 질문올립니다.
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지리후니 - 3441
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안녕하세요
새벽에 밧데리 방전문제로 질문올렸던 회원입니다.
아침에도 시동이 안걸려서 집앞에 카센터갔더니 너무 비싸게 불러서 출장밧데리 불러서
교체 했습니다.
전압체크 해보니 다른곳은 상태가 정상으로 나왔습니다.
밧데리 문제가 맞았습니다.
도움주신 회원님들께 감사드립니다.
오늘 궁금한점이 있어서 다시 질문올립니다.
2009년 12월식 VGT 122,000Km 운행중입니다.
올해 1월 초에 자동차 정기검사를 받았는데
매연 26프로나와서 불합격....
몇칠후 고속도로 한번 올리고 엑셀몇번 밟고 재검사 받으니
11프로가 나와 합격 했습니다.이정도면 괜찮은것인지 알고싶습니다.
시기적으로 청소한번 해야할것 같아서 세이프모터스 행사가 있다고해서
다음주에 세이프모터스 DPF클리닝 하고 인젝터 클리닝 예약해두었는데
DPF가 상태가 좋지않아서 그런것인지 흡기클리닝도 같이하면 괜찮은지
어쭙고자 합니다.
밧데리 교환하러 내려가서 찍었습니다. 상태가 좋진 않네요
세이프모터스가 제가 사는지역에 없다보니 멀리 다녀와야 하는데
불필요한 것인지 아니면 시기적으로 해야할때인지 몰라 질문올립니다.
감사합니다.
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댓글 10
주행거리도 그렇고,, 그냥 타시면 되는데..
현재 상황에서 클리닝은 불필요한 부분이구요,,
최소 3년 이상 폐차할때까지 타겠다..
여기저기 찾아보니 클리닝해야겠다. 하고싶다, 면,, 말리지는 못하겠습니다..
엔진오일 연료필터는 정말 불필요하다 싶을 정도로 자주 교환해주세요,,
소모품 관리만 잘 하시면 될 것 같습니다..
아무래도 DPF가 제 역할을 못하는것 같습니다
08년 5월식 138,000km 주행한 제 스퐁이 머플러 배기구는 아주 깨끗합니다
엔진오일 및 오일필터를 5,000km 마다 교체하구 있구요
당연 매연 0% 입니다 배기구에 매연이 있다면 클리닝 해봐야 의미 없습니다
제 스퐁이 DPF 뒤쪽인데 저렇게 깨끗한지 점검 한번 해 보시고 뒤까지 새까만 매연이 생겼다면 클리닝 의미 없습니다
연료필터는 어셈블리로 교환 안하고 카트리지와 가스켓류(수분센서 가스켓과 히터 O링)만 겨울되기전 매년 10월에 교환 합니다 결국은 1년에 한번씩 교환한다고 보면 되구요 주행거리로도 2만km 마다 교환하는꼴 입니다 참고로 자가정비 합니다
디피에프클리닝 인젝터 크리닝 하실거면 돈 좀더 들더라도 제대로 된곳가서 하세요 저라면 그냥 연료첨가제 넣고 다니고 소모품 잘 갈아줄것 같습니다
많은 조언 감사드립니다.
입양후 엔진오일은 5~6000Km교환하고있고 연료필터는 diy게시판보고 자가정비했는데
결론은 정기적으로 오일류 필터류 교환해주고 소모품 교환 잘하고 운행 하도록 하겠습니다.
항상 도움주신 회원님들 감사합니다.
제차는 머플러가 시커먼데 ...
매연이 많이 나오는 상태이군요
점검을 어디서부터 해봐야할까요? ㅜㅜ
제차도 머플러 는 시커먼데
검사에는 0%나오던데요
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검사하기전 운행좀 하시고 밟아주시고 가면
낫지않을까요?ㅎ