[진실&거짓] 헤깔려!~
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[서경]in╂∑rNⓔⓔDs
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저두 운전경력은 15년이 넘었지만,
처음으로 자동차동호회란 곳에 가입하여..
2년이라는 시간이 지났습니다.
이러저러한, 정보들을 접하게 되었구용..
아직도 잘 모르는 부분이 많습니다..
정확한 검증이 없는 짬뽕차량지식이라..
그중에서 2가지만.. ^^
1. 예열은 N으로 해두고선 해라!~~
작년에 접한 정보였는데, P로 해두고선 예열하면 미션은 예열이 되지 않기에..
예열은 필수로 N으로 해야된다는 내용입니다.
메뉴얼에도 없는 스포넷을 통한 지식이었습니다.
진실일까여? 거짓일까여??
아리송송하지만, 지금도 N으로 해두고선 예열한다는.. OTL..
2. 습식필터가 좋나여??
건식필터/습식필터라는 용어자체부터 스포넷을 통해서 알게되었고..
국내에서 생산되는 습식필터 2가지를 1년여 동안이나 장착하고 다녔었습니다.
느낀점은 없습니다.. 그냥 귀찮기도 하거니와..
왠지 스포티지와 어울리지 않던데..
특히나, 겨울철에는 기름도 얼어서 시동이 안걸릴때가 있는데.. 습식필터도 얼지 않을까여??
(ㄱ) 좋다/안좋다.
(ㄴ) 겨울철엔 언다/안언다..
ㅋㅋ
한번 생각해보시고..
1. 진실/거짓
2. (ㄱ)좋다/안좋다 (ㄴ)언다/안언다
리플한번 달아보시게요!~~~~~~~~
처음으로 자동차동호회란 곳에 가입하여..
2년이라는 시간이 지났습니다.
이러저러한, 정보들을 접하게 되었구용..
아직도 잘 모르는 부분이 많습니다..
정확한 검증이 없는 짬뽕차량지식이라..
그중에서 2가지만.. ^^
1. 예열은 N으로 해두고선 해라!~~
작년에 접한 정보였는데, P로 해두고선 예열하면 미션은 예열이 되지 않기에..
예열은 필수로 N으로 해야된다는 내용입니다.
메뉴얼에도 없는 스포넷을 통한 지식이었습니다.
진실일까여? 거짓일까여??
아리송송하지만, 지금도 N으로 해두고선 예열한다는.. OTL..
2. 습식필터가 좋나여??
건식필터/습식필터라는 용어자체부터 스포넷을 통해서 알게되었고..
국내에서 생산되는 습식필터 2가지를 1년여 동안이나 장착하고 다녔었습니다.
느낀점은 없습니다.. 그냥 귀찮기도 하거니와..
왠지 스포티지와 어울리지 않던데..
특히나, 겨울철에는 기름도 얼어서 시동이 안걸릴때가 있는데.. 습식필터도 얼지 않을까여??
(ㄱ) 좋다/안좋다.
(ㄴ) 겨울철엔 언다/안언다..
ㅋㅋ
한번 생각해보시고..
1. 진실/거짓
2. (ㄱ)좋다/안좋다 (ㄴ)언다/안언다
리플한번 달아보시게요!~~~~~~~~
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댓글 8
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![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/020/861/008/8861020.jpg?20110927025503)
저도 N에서 예열...
필터는 순정으로...^^
필터는 순정으로...^^
N과 P모드의 차이점을 예전의 차량과 혼동하시는 듯 합니다^^
예전 차들은 P모드에선 오일순환이 이루어지지 않았습니다만...
스포티지는 P모드에서도 오일이 순환을 합니다.
토크컨버터랑 오일퍼프가 같이 돌아가지요.
고로 P로 예열하셔도 상관이 없다는 거지요^^
습식필터에 관해서는 아직까지도 의견이 분분하긴 한데..
일단 습식필터는 오일이 묻어있습니다.
그 오일의 빙점이 얼마나 되는진 모르겠지만..
아무래도 연료보단 낮지 않을까요?
일반적으로 극한에서 연료가 어는건 두가지 입니다.
빙점이 높은거와 함유된 물때문이지요.
그리 걱정을 하지 않으셔도 될듯 하군요~~
예전 차들은 P모드에선 오일순환이 이루어지지 않았습니다만...
스포티지는 P모드에서도 오일이 순환을 합니다.
토크컨버터랑 오일퍼프가 같이 돌아가지요.
고로 P로 예열하셔도 상관이 없다는 거지요^^
습식필터에 관해서는 아직까지도 의견이 분분하긴 한데..
일단 습식필터는 오일이 묻어있습니다.
그 오일의 빙점이 얼마나 되는진 모르겠지만..
아무래도 연료보단 낮지 않을까요?
일반적으로 극한에서 연료가 어는건 두가지 입니다.
빙점이 높은거와 함유된 물때문이지요.
그리 걱정을 하지 않으셔도 될듯 하군요~~
바다님 정답이 나왔으므로 패쑤~~
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/896/860/008/8860896.gif?20110823172625)
역시 바다님이셩.. 감사여! ^^
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1번은 저도 정말 궁금했던 부분입니다.
N으로 예열할려면, 매직이 있으신 분들은 주차시에 N으로 주차해야 한다는 이야기와 동급인뎅..
앞으론 P로 주차, P로 예열 ^^;
2번은, 글쎄용.. 최근에 습식필터말구, 뭐냐 최하8만에서 평균10만원하는.. 이름 기억안남 ㅠㅠ;
이상하게 생긴 필터있더구만.. 청소만하구, 영구로 쓴다는..
직접 보긴 봤는데, 비싸게 생기긴 하더군여..
엔진으로 들어가는 거라, 마루타를 하긴엔 너무 심한 압박..
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1번은 저도 정말 궁금했던 부분입니다.
N으로 예열할려면, 매직이 있으신 분들은 주차시에 N으로 주차해야 한다는 이야기와 동급인뎅..
앞으론 P로 주차, P로 예열 ^^;
2번은, 글쎄용.. 최근에 습식필터말구, 뭐냐 최하8만에서 평균10만원하는.. 이름 기억안남 ㅠㅠ;
이상하게 생긴 필터있더구만.. 청소만하구, 영구로 쓴다는..
직접 보긴 봤는데, 비싸게 생기긴 하더군여..
엔진으로 들어가는 거라, 마루타를 하긴엔 너무 심한 압박..
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/866/888/008/8888866.jpg?20111010111505)
저두 예열은 N에서 하고 있습니다^^
저도 나름 신경쓰였는데 p에서도 오일 돌아가는군요~ 바다님 항상 배우고 있습니다. 좋은 가르침 앞으로도 부탁드립니다~~
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2. 그냥 순정으로 밀어 부치기 중...
이상입니다.. 습식이 출력은 좋다는 얘기도 있고.. 나중에 오래타려면 무리 간다는 얘기도 본것같고 그렇습니다.
1번은 저도 스포넷에서 처음 알았는데.. 큰 차이 없다는 얘기도 있더라구요..