https://www.kiasportage.net/s008/41238701

참고하시구요,,

투싼WGT용 연료필터는 아반떼XD디젤용으로 만들어진 그 성능에 맞춘 연료필터입니다.

성능개량 없었던 당시에는 공용으로 투싼WGT에 사용하게 되었구요,,

뉴스포티지 WGT에 그대로 사용하게 되었습니다.

뉴스포티지는 VGT모델이 나오면서 30마력 이상의 성능 개량이 이루어졌고,,

연료 분사압력이 높아졌습니다. 당연히 고압펌프도 변경이 되었구요,,

그에 직접적인 영향으로 주는 연료필터 역시 그에 걸맞는 용량으로 변경되어 새로운 제품이 나오게 되었습니다

이후 3~4년간은 WGT용과 VGT용이 구분되어 각 차량에 맞는 필터를 사용하게 되었구요,,

그 후 거의 1년 동안은 생산을 중단하고,, 상급 차량인 R엔진용을 사용하게 하였습니다.

재고 소진이 끝나고,, 가격상승이 되면서 기존의 VGT용을 모두 사용하게 바뀌었습니다..

WGT용 필터 보다는 필터의 성능이 좋은 VGT용으로 하는 것이 당연하기 때문입니다.

(현재 오일필터 역시 비슷한 맥락으로  하고 있습니다.)

단순 원가절감과 통합이 목적이라면 처음부터 VGT용은 따로 나오지도 않았을것입니다.

뉴스포티지는 현재 모두 VGT용으로 하셔야 하구요,,

간혹 WGT차량 중에 VGT용 장착이 안되는 경우가 있습니다. 

(극히 일부이고,, 앗세이로 한번쯤은 교환을 했기때문에, 이 차량은 거의 존재하지 않을겁니다.)

연료필터는 공인되지 않은 부품을 사용하거나 맞지 않는 사양을 사용하면

고압펌프, 커먼레일, 인젝터에 문제가 생길 수 있습니다..

논란의 여지가 없는 부분으로,, 

필터링 성능 자체가 다른 WGT용 필터를 가격이 3,000원 싸고, 외관이 비슷하다는 이유로

기아에서는 아예 삭제가 된 현대의 WGT용 필터를 사용해라. 라는 주장 보게 되었고,,

이미 올바로 사용하고 계실겁니다만 혼란을 주는 글이 발견되어 다시 한번 말씀드립니다.

과연 이런 주장을 투싼 동호회에 가서 할 수 있을까요??

아직까지 WGT용과 VGT용이 따로 나오는 투싼 차량의 VGT에 

외관상 같으니 WGT용을 사용해라,, 라고 주장할 수 있을까요??

결론은

뉴스포티지의 연료필터는 이미 오래전에 WGT, VGT 상관없이 모두 31922-2E900 으로 통합이 되었습니다.

스포넷의 회원님들은 모두 31922-2E900 으로 구입하시면 됩니다..

다이매뉴얼의 가장 완벽한 품번 소개는 아래와 같습니다.

https://www.kiasportage.net/s008/40744058