J.D Power 2005년 IQS 결과입니다.

원문은 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다.
http://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2005069

미국내 판매모델들이 풀체인지 되는 내년이 더욱 기대됩니다.
그때는 기아차도 20위권 입성도 기대해볼만 하겠구요~

어라. 기아는 저 아래 있네- 라고 하실 분들이 있겠지만
그 아래에 있는 회사들을 보시면 알쏭달쏭 하죠~

볼보. 포르쉐. 폭스바겐, 랜드로버 , 마쯔다, 스즈키

세계적인 자동차들의 대표적인 전쟁터이자 함축해놓은 격전장인
미국시장에서의 초기만족지표이기 때문에 100% 절대적이다고 할 수 없지만
현존하는 자동차 관련 소비자 지수로서는 가장 공인 받는 결과치입니다.

세계 수백개 자동차회사중 아예 순위권에 들지도 못하는 회사들도 많지요.
30개중 11위. 21위 이런 의미와는 분명 다른 부분이기도 하구요~

현대 - NF소나타 / 싼타페(후속) / 투싼 / 그랜져(TG) 등으로 재편되고
기아 - 카니발(VQ) / 프라이드(RIO) / 스포티지 / 옵티마(후속 MG) / 오피러스(페이스리프트 버전)

등으로 재편되어 적용될 2006년은 정말 기대해볼만 할듯 싶습니다.

한가지 참고로 같은 자동차내에서도 프리미엄 브랜드가 있습니다.

도요다 = 렉서스   / 닛산 = 인피니티  같은 부분이겠지요.
한가지 예로 현대에서 라인업 강화시켜 경차/소형차 부분 분리하고
소나타 / 그랜져 / 에쿠스 이런급으로만 렉서스나 인피니티 같이 다른 브랜드명으로
분리해서 시장에서 평가를 받는다면 지금보다 두배는 평가치가 좋은 결과로 나올 수 있을꺼라 생각합니다.

어찌보면 종합브랜드로서 구형/소형차의 경우 점수를 깎아먹어
평균치가 함께 내려가는 부분이 있는거지요-

프리미엄급 브랜드를 제외한 종합브랜드 점수로 계산을 하면
도요다 이후 현대가 자리잡는게 됩니다.

기아입장에서는 무척이나 수월한게..

공부 잘하는 형 손잡고 그 메뉴얼. 그 시스템에서 수혜를 입을 공산이 크고
결국 현대와 동반성장이 가능하다는 것이겠지요~

위 링크를 보시면 아시겠지만
ENTRY SUV 부분에서 도요다 RAV4 가 수위권 그아래 현대 투싼이 위치하게 됩니다.
스포티지(SPORTAGE)의 경우 조사대상에 포함되었는지 아직 알 수 없지만
스포티지 운전자가 아니라도 객관적인 입장에서 투싼에 밀릴 스포티지가 아니라는
생각은 많이들 하시는 만큼 앞으로의 스포티지 평가도 슬슬 기대되는 부분이겠지요-

쌀나라(미국) 몇개 신문에 스포티지 시승기와 평가가 올라온게 있던데
미국인들 차를 보는 눈 하나는 정확합니다. 날카로운 내용들이 많더군요-
이건 다음주 SP 타임즈에 원문과 번역문 올려보겠습니다.

즐거운 하루 되세요~