지난 6월부터 시동이 안걸리는 문제가 발생했습니다.

증상은 주행 후 정차하고 잠시 시동 off 후 재시동시 시동이 걸리지 않는 문제였습니다.

시간이 한참 지난 후 시동이 다시 걸리긴 했습니다.

처음 증상이 발생했을 때 견인해서 오토큐로 갔는데 기사님이 시동 걸더니 잘 된다고 하더군요.

OBD 스캔(?)했을 때도 에러 뜬건 없었구요.

그래서 다시 가지고 왔습니다.

두번째도 동일한 문제가 발생해서 견인해서 정비소로 넣었습니다.

스포넷에 검색을 해보니 우선 크랭크각센서를 교체하라고 해서 교체 했더니  시동이 걸리더군요.

그렇게 2주정도 운행하다 다시 증상이 발생했습니다.

하루가 지나도 시동이 안 걸리길래 다시 견인해서 정비소로 갔습니다.

스캐너 물려 봐도 여전히 에러는 안나왔습니다.

기사님께서 스캐너 연결 상태로 시동걸더니 연료 압력이 안올라 온다고 펌프쪽 문제일 것 같다고 하셨습니다.

그래서 스포넷 게시판에서도 많은 회원분이 교체를 추천한 저압펌프를 교체했습니다.

교체 후 일단 시동은 이전보다 힘있게(?) 걸리는 느낌입니다.

그리고 엑셀 밟을때 이전에 있었던 약고주파 모터돌아가는 소리가 사라졌습니다.

그 소리가 저압펌프 교체 전조 증상인 고주파소리, 휘파람소리 인가 싶습니다.

현재까지는 문제가 없어 보이나 처음 크랭크각 센서 교체후에도 2주정도 지나고 증상이 나왔으니 조금 더 운행해 봐야 할것 같습니다.

다시 증상이 발생하면 글을 다시 남기도록 하겠습니다.

참고로 08년식 뉴스포티지 TLX 최고급형 2wd, 주행거리 75천이고 EGR밸브는 작년에 무상 교체했습니다.

저압펌프 교체 비용은 공x나라에서 부품13+공임6으로 총19만원 소요 되었습니다.

저와 비슷한 증상을 겪는 분에게 도움이 되었으면 합니다.