[서경]집장사 2009.07.08. 08:31

드리프트라는게 빠르게 달리다가 하는건줄 알았는데...
출발하자마자 하는모습이 꼭 빗길에 미끄러지는건줄 알았다능...^^

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^럭셔리스포^ 2009.07.08. 08:40

신기하네요~ 드리프트라는게 매번 얘기만 제대로본적이없었는데

지금보니까 바퀴는 왼쪽방향인데 차는 오른쪽으로 가고있네요~

실제 급하게 꺽인 오른쪽길을 통과 후 바로 왼쪽방향으로 치고나가기 위해서

드리프트를 하는건가요?? 딱 보니 그런 의도로 드리프트가 필요한것인듯???

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[충]켐퍼스 2009.07.08. 09:21

말로 설명을 어케해야하나..^^;;
차가 뒷부분이 왼쪽으로 나온상태에서 휠스핀이 나면요, 뒷부분이 더 왼쪽으로 빠져나가려고 하잖아요,
그 때 핸들을 왼쪽으로 꺾어주면 뒷부분이 왼쪽으로 훅~빠져나가서 차가 휙~돌아버리는걸 방지해주거든요..
(맞나?? 제가 써놓고도 헷갈림..ㅋㅋ)

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[서경]인성 2009.07.08. 09:40

제가 알기로는 주목적은 빠른 코너웍을 통한 주행시간 단축이 목표가 아니라...
일본 애들이 만든 장르의 하나로 알고 있습니다. 정해진 트랙에서... 최대한 미끄러지면서...
최대한 빠른 속도로... 거의 트랙에 닿을것 처럼 미끌어지면서 코너웍 하는 것...
사이드 브레이크로 하구... 앞바퀴는 거의 정지 상태로 방향만 틀고 뭐 그런식이라서...
후륜 구동 차로 하는게 대부분이고... 전륜도 가능하지만... 관성드리프트라고 해서...
그들(?) 사이에서는 잘 안쳐주는것 같더라구요... 아무래도 타이어 회사들의 음모 같음 -_-;; ㅋㅋㅋ

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[강원]남쪽바다 2009.07.08. 09:47

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우아아앙~~~ ^^

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[충]불멸의토끼 2009.07.08. 09:47

드리프트란게..
퍼포먼스측으로 많이 발전했지만
사실 랠리 주행시 코너주파 기술입니다.
랠리에서 코너링시 빠른속도도 중요하지만 그것보다 더 중요한게 컨트롤입니다.
드리프트란게 제대로만 구사한다면 랠리에서는 그립주행보다 컨트롤면에서 오히려 더 효율적입니다.

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[서경]호호장군 2009.07.08. 14:43

분노의질주 보세요~~~ㅋㅋ

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[경]휘잉 2009.07.08. 21:09

으흐..도쿄 드리프트도 보세용..^^

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최인철 2009.07.08. 22:53

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빗길에서 하면 타이어값 절약됩니다;;

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