얼마 전부터 1단에서 2단으로 바뀔 때

RPM이 1500정도로 떨어지면서 엔진 힘이 살짝 약해지는 것 같다가 갑자기 쑥 앞으로 나가더라구요... -ㅁ-;;

검색해보니 솔밸브랑 EGR이 원인인 경우가 많은 것 같아...

솔밸드 교체도 같이 해버릴까 하는 생각에 (DIY 많이 하시던데, 전 무서워서 못하겠더라구요 ^^;)

솔밸브 교체 되냐고 물었더니 미션을 내려야 해서 여기선 교체 안한다고 하네요. 사장님이 ㅋ

그런데 한쪽 벽에는 오토미션 고장 예방을 위해 솔밸브를 교체하라는 현수막이 떡하니...-ㅁ-

엔진오일 갈구...이것저것 보더니 브레이크액이 탁해서 갈아야 한다고...

작년 9월에 갈고 7천밖에 안탔는데...또 갈라고 -_-

또 보더니 파워펌프 누유있으니 교체해야한다. 브레이크 스위치 갈아야 한다...

하이드로백 이상있는 거 같다...

다음에 시간내서 올게요하고 나왔습니다.

엔진오일 갈러갔다가 신경쓸 일만 잔뜩 짊어지고 왔네요. ㅎㅎ

냅두자니 찝찝하고 고칠려니 총알이 ㅎㄷㄷ하니 변속충격 원인이나 찾을 겸

다음주에는 오토큐에 기웃거려 봐야겠습니다. ㅋ

차를 타는 건지 모시고 사는 건지~~ 모르겠네요~