직영에서 a/s 받기 너무 힘드네요 ㅜㅜ
- [서경]펭귄
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안녕하세요^^
고민이 됩니다 차량 a/s 어디를 가야할지 ㅜㅜ
질답에 올린 저의 차량증상은 다시 한번 말씀드리자면
언덕길 주행시 악셀더 깊게 밟아도 RPM 묵묵부동 엔진음도 그대로 가속도 안됩니다
에코등이 빨간색이 될때까지 밟아도 그대로... 이럴때도 있지만
어쩔땐 언덕에서 역시나 악셀 쎄게 밟으면 갑자기 RPM 뚝떨어지고 다시 3천까지 급상승하는 현상
2가지가 현상이 언덕길에서 램덤으로 나타납니다
금요일저녁에 처음으로 느꼈으며 일요일 운행할때도 있었구요
오늘 출근길에도 나타났습니다 출근길 코스에 고가2번지나고 지하차도 1번지나는데
올라갈때 그럽니다 ㅠㅜ예전에는 고가탈때 안그랬습니다
아 질답에 말했는데 또 재방송 했습니다^^;
횐님들 답변에 직영a/s받기로 결정했습니다 부천에는 없고 인천에 2군데 있어서
전화해보니 2군데 모두 3월4일 되어야 예약이 된다네요 ㅜㅡ
사실 저는 회사라기 보다 그냥 일반상가 가게 장사를 대신 봐주고 있습니다
혼자 근무하고 주인은 제가 퇴근할때 옵니다 (7시)
퇴근후 갈처럼 달려가도 남들(오토큐)직원들도 퇴근할때라 가기 그렇고
그래서 큰 맘먹고 있지도 않은 월차를 내려고 합니다
사장한테 차 고친다고 하루정도 쉬겠다고!밀린 은행업무도 보고
눈치 많이 보입니다 ㅜㅜ
저의 고민은 사업소에 예약을 해서 3월쯤에 월차를 낼까 아님 낼 모래 동네 오토큐로 가냐 인데요
저희 동네 오토큐는 많습니다 대성모터스 오토맥스 1급종합이랑 2급 부분 해주는데 많은데요
사실 저는 오토맥스 젤 가까워서 많이 갑니다 헌데 친절하되 성의껏 안해주는거 같아요 ㅠㅠ
2급 작은규모로 가면 상세하게 해준다는 말도 있더라구요 ㅎ
어디로 가야할지? 저는 맘이 좀 급한편이라서 오토큐라도 빨리 가보고 싶은데
기회는 단 1번이라 어떤 결정이 좋을까요?
제차량은 2010 년 세이프티 작년6월에 출고 했습니다(6200키로)
맘에 걸려 일이 손에 안잡히네요 ㅠㅠ
읽어주셔서 감사합니다^^
고민이 됩니다 차량 a/s 어디를 가야할지 ㅜㅜ
질답에 올린 저의 차량증상은 다시 한번 말씀드리자면
언덕길 주행시 악셀더 깊게 밟아도 RPM 묵묵부동 엔진음도 그대로 가속도 안됩니다
에코등이 빨간색이 될때까지 밟아도 그대로... 이럴때도 있지만
어쩔땐 언덕에서 역시나 악셀 쎄게 밟으면 갑자기 RPM 뚝떨어지고 다시 3천까지 급상승하는 현상
2가지가 현상이 언덕길에서 램덤으로 나타납니다
금요일저녁에 처음으로 느꼈으며 일요일 운행할때도 있었구요
오늘 출근길에도 나타났습니다 출근길 코스에 고가2번지나고 지하차도 1번지나는데
올라갈때 그럽니다 ㅠㅜ예전에는 고가탈때 안그랬습니다
아 질답에 말했는데 또 재방송 했습니다^^;
횐님들 답변에 직영a/s받기로 결정했습니다 부천에는 없고 인천에 2군데 있어서
전화해보니 2군데 모두 3월4일 되어야 예약이 된다네요 ㅜㅡ
사실 저는 회사라기 보다 그냥 일반상가 가게 장사를 대신 봐주고 있습니다
혼자 근무하고 주인은 제가 퇴근할때 옵니다 (7시)
퇴근후 갈처럼 달려가도 남들(오토큐)직원들도 퇴근할때라 가기 그렇고
그래서 큰 맘먹고 있지도 않은 월차를 내려고 합니다
사장한테 차 고친다고 하루정도 쉬겠다고!밀린 은행업무도 보고
눈치 많이 보입니다 ㅜㅜ
저의 고민은 사업소에 예약을 해서 3월쯤에 월차를 낼까 아님 낼 모래 동네 오토큐로 가냐 인데요
저희 동네 오토큐는 많습니다 대성모터스 오토맥스 1급종합이랑 2급 부분 해주는데 많은데요
사실 저는 오토맥스 젤 가까워서 많이 갑니다 헌데 친절하되 성의껏 안해주는거 같아요 ㅠㅠ
2급 작은규모로 가면 상세하게 해준다는 말도 있더라구요 ㅎ
어디로 가야할지? 저는 맘이 좀 급한편이라서 오토큐라도 빨리 가보고 싶은데
기회는 단 1번이라 어떤 결정이 좋을까요?
제차량은 2010 년 세이프티 작년6월에 출고 했습니다(6200키로)
맘에 걸려 일이 손에 안잡히네요 ㅠㅠ
읽어주셔서 감사합니다^^
댓글 5
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
연료고압펌프 문제 아닐까요.... 담 분 패스^^
EGR밸브와 가스켓교환으로 저는 이제 같은 증상은 나타나지 않습니다.
차량관리에 가시면 EGR밸브와 가스켓 교환하신분들은 거의 같은 증상으로 교환하신분들이 많습니다~
검색해보세요~ 참고로 전 직영~
차량관리에 가시면 EGR밸브와 가스켓 교환하신분들은 거의 같은 증상으로 교환하신분들이 많습니다~
검색해보세요~ 참고로 전 직영~
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
언덕길 주행시 악셀더 깊게 밟아도 RPM 묵묵부동 엔진음도 그대로 가속도 안됩니다
에코등이 빨간색이 될때까지 밟아도 그대로... 이럴때도 있지만
어쩔땐 언덕에서 역시나 악셀 쎄게 밟으면 갑자기 RPM 뚝떨어지고 다시 3천까지 급상승하는 현상
2가지가 현상이 언덕길에서 램덤으로 나타납니다
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이 증상은 일반적인 스포티지의 변속 특성을.. 고장으로 이해하시는 것 같습니다...
80킬로 이상 4단 오버드라이브가 걸린 상태에서는 저회전.. 고단기어 상태로,, 계속 가속하려는 현상이있습니다..
그 이유는.. 토크가 높기때문에.. 굳이 회전수를 높이지 않아도,, 가속을 할 수가 있기 때문입니다.. ^^
-- 이때,, 과부하상태(저회전 고속주행 고단기어. 언덕)가 되기때문에.. 엔진에서는 미세하게 노킹이 발생합니다..
그것을 에코드라이브라는 기능이.. 감지해서.. 연료 과다소모로 인식을 하는 상황 같습니다...
EGR밸브가 고장이나면.,, 제일 먼저... 엔진체크가 들어옵니다...
가속이 전혀 안됩니다... 시동이 꺼지기도 합니다... 악셀을 밟아도 회전수 반응이 없습니다..
-- 하지만 본문을 보니.. 가속도 잘 되고.. 회전수도 3000까지 잘 올라가는 상황
우선은 가까운 오토Q를 방문 하시고.. 정비사에게 시운전을 하라고 하세요 ^^
에코등이 빨간색이 될때까지 밟아도 그대로... 이럴때도 있지만
어쩔땐 언덕에서 역시나 악셀 쎄게 밟으면 갑자기 RPM 뚝떨어지고 다시 3천까지 급상승하는 현상
2가지가 현상이 언덕길에서 램덤으로 나타납니다
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이 증상은 일반적인 스포티지의 변속 특성을.. 고장으로 이해하시는 것 같습니다...
80킬로 이상 4단 오버드라이브가 걸린 상태에서는 저회전.. 고단기어 상태로,, 계속 가속하려는 현상이있습니다..
그 이유는.. 토크가 높기때문에.. 굳이 회전수를 높이지 않아도,, 가속을 할 수가 있기 때문입니다.. ^^
-- 이때,, 과부하상태(저회전 고속주행 고단기어. 언덕)가 되기때문에.. 엔진에서는 미세하게 노킹이 발생합니다..
그것을 에코드라이브라는 기능이.. 감지해서.. 연료 과다소모로 인식을 하는 상황 같습니다...
EGR밸브가 고장이나면.,, 제일 먼저... 엔진체크가 들어옵니다...
가속이 전혀 안됩니다... 시동이 꺼지기도 합니다... 악셀을 밟아도 회전수 반응이 없습니다..
-- 하지만 본문을 보니.. 가속도 잘 되고.. 회전수도 3000까지 잘 올라가는 상황
우선은 가까운 오토Q를 방문 하시고.. 정비사에게 시운전을 하라고 하세요 ^^
가까운 오토큐로 가봐야겠네요^^
답변 해주신분들 감사합니다~
답변 해주신분들 감사합니다~
시흥 사업소가 제법 크다고 들었습니다. 저도 성동 사업소에 전화로 예약문의를 해보니 3주정도 걸린다면서 시흥사업소를 추천해줬는데 시흥사업소에 연락해보니 그 주에 바로 오라고 하더라구요..^^; 시흥사업소쪽으로 연락해보세요~
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