따로 제품사용기가 없어 이곳에 글남겨봅니다.
혹시 이제품의 장착,사용기가 있나 글쓰기전에 검색해보았는데 관련글은 없더군요...

그래서 조심스럽게 사용후기를 적어봅니다.
참고로 전 제품을 제작한 회사와는 아무런 연관이 없습니다.

꼭 판매홍보글이 될까봐서리...조심스럽네요.

모사이트에서 이제품을 공구하더군요...

참고로 제차량은 wgt 2발 차량이며 과거에 맵핑을 했습니다.
맵핑을 해보신분들은 아시겠지만 맵핑후에 차량가속,토크빨능력은 정말놀랍니다.

하지만 세월이 흐르고 그 감각에 무뎌지면 이게 진짜 잘나고 있는지 으아할 정도로 그감각에 무뎌집니다.
다시 맵핑이되지 않은차를 타면 그답답함을 그때셔야 느끼죠~

이제품을 장착하게된 계기는 이런이유때문입니다.
아무리 맵핑을 하였다하더라도 초기스타트의 응답성은 너무나 답답하고 굼뜨더군요...
거의 풀가속으로 급출발을 하지않는한...

이제품은 그런초기 스타트의 응답성을 확실히 계선한 제품입니다.

악셀페달 뒤부분에 콘넥터타입으로 끼우기만 하면 장착은 끝이며 10분도 않걸립니다.
공구도 필요없습니다.

어제장착후 어제저녁,오늘 오전에 주행을 해본결과.

그느낌을 한마디로 표현하자면 디젤차의 악셀반응이 가솔린차의 악셀반응으로 변화하였습니다.

악셀링이 가벼워졌다는 얘기죠...

수치로 표현하자면 장착전에는 50을 밟아야 우~웅하고 출발을하였다면 지금은 10만 밟아도 차가 튀어나가는 느낌입니다.

1,2,3 모드변경이 가능하며 거기에 따른 악셀링의 변화가 있더군요...

참고로 이제품은 wgt차량만 가능한걸로 알고있구요~
절대 출력을 높여주는 장치는 아닙니다.

초기스타트의 응답성을 굼뜨지 않게 빠른반응을 보여줍니다.
가솔린차량처럼 살짤만 밟아도 튀어나가는 그런장치...

쪼그만 이장치 하나가 이런효과가 있을지...그저 놀라울 뿐입니다.

정말 솔직히 말씀드리면 차량에관한 여러 드레스업이나 튜닝쪽에 관심을 가졌었고 장착도 해봤지만
이제품만큼 장착하기를 잘했다싶은 제품도 없었던것 같습니다.

그만큼 목돈들여 장착했지만 만족을 한다는 얘기겠지요~

이상 간단한 사용후기였습니다.

정보가 필요한분 계시면 쪽지주시면 알려드릴꼐요~^^
강추입니다.