08년식 스포티지 저와같은 증상을 찾습니다.
- [전]빡교[광주]
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안녕하세요.
저는 전라방 막둥이 빡교입니다.
실례인줄 아오나 차량에 이상문제로 저와 같은 증상을 고치셨거나
아님 이증상을 갖고 계신분들을 찾고 있습니다.
일단 진단은 이렇습니다.
차량을 인수받고 얼마 되지 않아 차량에 떨림이 시작되었습니다.
떨림은 구간이 60~100구간이 되는데요.
그 구간에서 rpm이 떨어질시에 차량을 엑셀을 밞으면 차량에서 심한 진동이 느껴집니다.
옆좌석 뒤에분들까지 타시면서 이 증상을 느끼시는데요.
이런 느낌을 받으신분이나 아님 08년식말고도 09년식 07년식전꺼도 이런증상을 가지시고
고치셨거나 하셨던 분은 조언좀 해주십쇼.. 저는 차량을 타고 일을 보러 다니기때문에
스트레스가 심하게 받고 있습니다. 제가 아는 분에 08년식차량도 미미하게 떨림은 있는데 저보단
떨림이 없으셔서 타고계십니다.
사업소에선 그냥 타고 다니는게 낫다, 고쳐도 시간이 오래걸린다는등 애기가 길어져서요
도움을 받을수 있을까 해서 올립니다.
문제가 되면 자삭하겠습니다..
저는 전라방 막둥이 빡교입니다.
실례인줄 아오나 차량에 이상문제로 저와 같은 증상을 고치셨거나
아님 이증상을 갖고 계신분들을 찾고 있습니다.
일단 진단은 이렇습니다.
차량을 인수받고 얼마 되지 않아 차량에 떨림이 시작되었습니다.
떨림은 구간이 60~100구간이 되는데요.
그 구간에서 rpm이 떨어질시에 차량을 엑셀을 밞으면 차량에서 심한 진동이 느껴집니다.
옆좌석 뒤에분들까지 타시면서 이 증상을 느끼시는데요.
이런 느낌을 받으신분이나 아님 08년식말고도 09년식 07년식전꺼도 이런증상을 가지시고
고치셨거나 하셨던 분은 조언좀 해주십쇼.. 저는 차량을 타고 일을 보러 다니기때문에
스트레스가 심하게 받고 있습니다. 제가 아는 분에 08년식차량도 미미하게 떨림은 있는데 저보단
떨림이 없으셔서 타고계십니다.
사업소에선 그냥 타고 다니는게 낫다, 고쳐도 시간이 오래걸린다는등 애기가 길어져서요
도움을 받을수 있을까 해서 올립니다.
문제가 되면 자삭하겠습니다..
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댓글 18
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[강원]훈이님 // 네 엔진에서 부~~웅 하는 소리와 함께 차에 진동이 생기는데..
원래 그런건가요...?그게 대체적으로 저는 너무 심합니다 ㅠㅠ
원래 그런건가요...?그게 대체적으로 저는 너무 심합니다 ㅠㅠ
혹시 그현상이 RPM이 올라갓다 내려갓다 순간적으로 반복하는 현상 말하는건가요?
그런거라면.. 저는 가끔 그러더라구요 그렇다고 진동까지는 아닌거같은데..
진동이라기 보단 순간 울컥울컥 한다구 해야되나.. ㅡ.ㅡㄱ
그런거라면.. 저는 가끔 그러더라구요 그렇다고 진동까지는 아닌거같은데..
진동이라기 보단 순간 울컥울컥 한다구 해야되나.. ㅡ.ㅡㄱ
질문란에서 "ECU 초기화"로 함 찾아보시죠...
티지 키로수가 얼마인지 모르지만, 운전 습관으로 인해서 잘못 셋팅이 된 거 아닐까요??
그냥 60~100 사이에서 그런다니 문득 생각이 들어서요...
저는 09년형인데; 3~400키로 연속으로 타고 속도가 떨어졌다가 다시 올라갈 때 RPM이 2500까지 올라가는데 속도는 6~70에서 간당간당 하면서 엄청나게 시끄럽더군요;
근데 한 번 정도 그러고 나서는 아무렇지 않아서 걍 타고 있습니다; 고속으로 다닐 일도 별로 없고 해서요...
티지 키로수가 얼마인지 모르지만, 운전 습관으로 인해서 잘못 셋팅이 된 거 아닐까요??
그냥 60~100 사이에서 그런다니 문득 생각이 들어서요...
저는 09년형인데; 3~400키로 연속으로 타고 속도가 떨어졌다가 다시 올라갈 때 RPM이 2500까지 올라가는데 속도는 6~70에서 간당간당 하면서 엄청나게 시끄럽더군요;
근데 한 번 정도 그러고 나서는 아무렇지 않아서 걍 타고 있습니다; 고속으로 다닐 일도 별로 없고 해서요...
제가 질문있는데요 ;;
악셀밟을때 앞 그릴쪽에서 바람소리 심하게 나는거같은데...
그것도 운전석쪽에서만요... 이런증상은 왜그런거죠 ;;;??
악셀밟을때 앞 그릴쪽에서 바람소리 심하게 나는거같은데...
그것도 운전석쪽에서만요... 이런증상은 왜그런거죠 ;;;??
락업클러치가 작동해서 그렇습니다
그 증세가 싫으시다면 악셀을 더 밟아서 락업이 풀리게 주행하시던지
아니면 악셀을 오히려 살짝 떼서 저항을 줄려 운전하시는게 요령입니다.
운전형태에 따라 락업시 진동현상은 차이가 있습니다..
그 증세가 싫으시다면 악셀을 더 밟아서 락업이 풀리게 주행하시던지
아니면 악셀을 오히려 살짝 떼서 저항을 줄려 운전하시는게 요령입니다.
운전형태에 따라 락업시 진동현상은 차이가 있습니다..
저의 경험으론 락업 클러치는 차주에 운행 습관에 따라 정숙해지느냐 더 요란해지느냐 합니다
저두 차를 사고 초기에는 지금말씀하시는 증상 특히 많이 쓰이는 울컥거림땜에 당황했지만
경유차와 ㄱ
저두 차를 사고 초기에는 지금말씀하시는 증상 특히 많이 쓰이는 울컥거림땜에 당황했지만
경유차와 ㄱ
이론 글쓰다 기부스한 왼손이 확인 단출르 눌렀내여 :::
우선 윗글에 연결해서
경유차의 특성과 특히 직렬형 4단 미션의 특징상
일정변속구간에서 롤링이 생기는데여 특히 스퐁이에 미션에선 60-80구간에서 그런일이 많지요
그걸 미션을 고치고 뭐해서 되는게 아니고 순전이 운잔가가 만들어가야하는게 ㅈ
우선 윗글에 연결해서
경유차의 특성과 특히 직렬형 4단 미션의 특징상
일정변속구간에서 롤링이 생기는데여 특히 스퐁이에 미션에선 60-80구간에서 그런일이 많지요
그걸 미션을 고치고 뭐해서 되는게 아니고 순전이 운잔가가 만들어가야하는게 ㅈ
우선은 그 증상에 가장 좋은 처방은 운전 습관을 우선 바꿔보시죠
전 이렇게 했내여 우선 시내주행중엔 고알피엠 쓸일 거의없죠
근데 전 오히려 고알피엠을 계속 사용했죠 고알피엠이라봐야
2천이상 3천미만 인데여
그정도면 속도는 꽤나나오져
말그대로 아주막히는길 아니면 최대한 풀 악셀을 사용해줘서
미션 오일의 순환을 최대한 빠르게 시켜서
전 이렇게 했내여 우선 시내주행중엔 고알피엠 쓸일 거의없죠
근데 전 오히려 고알피엠을 계속 사용했죠 고알피엠이라봐야
2천이상 3천미만 인데여
그정도면 속도는 꽤나나오져
말그대로 아주막히는길 아니면 최대한 풀 악셀을 사용해줘서
미션 오일의 순환을 최대한 빠르게 시켜서
락업 클러치 구간의 간소화를 시켜줬져 그럼 ecu가 어느순간부터 그걸 학습하게 되고
그러다보면 자연 스레 락업클러치 시간이 짦아져서 체감하지 못하게 되더라구요
한가지 더할 수있는 방법은 미션 오일 쿨러
그러다보면 자연 스레 락업클러치 시간이 짦아져서 체감하지 못하게 되더라구요
한가지 더할 수있는 방법은 미션 오일 쿨러
설치하는건데 쿨러 설치가 오히려 역효과를 낼꺼같아서 전 하려다 말았습니다
오일 쿨러가 여름철에는 어찌보면 도움이 되지만 겨울은 오히려 안좋을 수도 있어서요
쿨러가 없어도 우리나라 지형 특히 전라도 같은 곳은 충분할거같아서여
이상 제 짦은 의견이었습니다 제가 말한 데로 하고도 진도와 떨림이 심해지신다면
미션이나 브레이크쪽 또는 조향 장치쪽 정밀점검을 권장합니다
오일 쿨러가 여름철에는 어찌보면 도움이 되지만 겨울은 오히려 안좋을 수도 있어서요
쿨러가 없어도 우리나라 지형 특히 전라도 같은 곳은 충분할거같아서여
이상 제 짦은 의견이었습니다 제가 말한 데로 하고도 진도와 떨림이 심해지신다면
미션이나 브레이크쪽 또는 조향 장치쪽 정밀점검을 권장합니다
좋은 답변 주신분 감사합니다. 일정하게 RPM을 4단에서 주고 락업클러치구간?에서 거기서 밞으면 떠는 느낌이 드는건 맞습니다. 지금 답변주신분들께서 말씀하신 원인이 맞는거같은데요, 지금제가 그 증상을 없애기 위해서
RPM을 2500에서 3000을 두고있는상태이지만.. 시내주행에나 언덕에서는 턱없이 힘들더라구요.. 연비따지자니
언덕에서 못밞겠고.. 그냥 그러려니 하고 다녀야겠네요 ^^.. 답변주신분들 감사합니다.
RPM을 2500에서 3000을 두고있는상태이지만.. 시내주행에나 언덕에서는 턱없이 힘들더라구요.. 연비따지자니
언덕에서 못밞겠고.. 그냥 그러려니 하고 다녀야겠네요 ^^.. 답변주신분들 감사합니다.
후니님/ 락업클러치가 4단에서 속도 80km정도에서 알피엠 한번 떨어졌다가 미션이 들어가는거 처럼 느껴졌다가 다시 알피엠 상승하는거..말씀하시는거 같은데..이현상이라면..
제가 북미형 대용량 미션오일쿨러 달았는데..소용 없습니다 ^^;..
저도..그냥 4단에서 쭈욱~~100km까지 엑셀 밟아버립니다 ㅎㅎ
제가 북미형 대용량 미션오일쿨러 달았는데..소용 없습니다 ^^;..
저도..그냥 4단에서 쭈욱~~100km까지 엑셀 밟아버립니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 결국 여기다 올리셨군요...근본적인 문제는 운전자에 있다는 판정이 더 많네요..
ECU 초기화 시키고 다시 셋팅 들어갑시다~이참에 저도 한번 초기화 시킬껀데 동참하실래요?ㅋ
ECU 초기화 시키고 다시 셋팅 들어갑시다~이참에 저도 한번 초기화 시킬껀데 동참하실래요?ㅋ
훔...
제가 전문적인 지식을 가지고 있는건 아니지만 ECU 초기화 시켜본 당사자로써 한 말씀 드리자면 안하셔도 됩니다. 저도 위 증상 및 여러증상이 있어 초기화 작업을 했었는데 별반 차이 없었습니다...후니님 말씀대로 운전자의 악셀 밟는 습관에 많은 차이가 있는듯 합니다.
떨림 같은건 어쩔 수 없지 않나요??? 저두 떨림 심한데 걍~~~ 타고 댕깁니다.ㅎ
심하게 떨리는게 아니라서 그냥 타고 댕깁니다..
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부~~웅 소리 나면서
결론은 원래 그렇다네요;;