1.커먼레일 엔진은 1,400bar 이상으로 연료분사 압력을 얻기 위해 고압펌프가 4,000rpm 이상 고속으로 회전하고 있으므로, 관련 작동부품의 윤활 및 냉각은 성능의 중요한 요소이다.

2.고압펌프 내부 냉각 및 윤활제로 사용하는 것은 바로 연료인 경유이며, 만일 연료내 수분이 함유된 경우, 고속으로 회전하는 고압펌프 내부부품의 윤활 및 냉각에 부품들의 마모/손상이 발생하며, 또한 엔진 정지상태에서 수분으로 인한 내부 부품들의 발청으로 엔진정지 및 시동꺼짐이 발생될 수 있다.

3.신개념의 커먼레일 엔진은 기존의 기계식 디젤엔진과 비교해 불순물 및 수분에 민감한 구조이므로 보다 더 연료의 세심한 관리가 필요한 것이다.

★국내 경유제품 품질규격(산자부고시 제2001-149호/'01.12.22) 중 경유 내 수분 함유 기준은 "경유는 물과 침전물을 함유하지 아니하여야 하며..."라고 규정되어 있다.


★커먼레일 디젤 올바른 차량관리 방법

1.연료필터는 교환주기(2만5천~4만Km)에 맞춰 교환한다.

2.동절기에는 가급적 연료를 가득 채워서 수분 발생을 최소화 시켜야 하며 특히 워터센서 경고등이 점등되면 운행을 멈추고 가까운 정비소에서 점검 및 관련부품을 조치한다.(외부와 차량 연료탱크 내부의 온도 차이로 인하여 연료탱크 내부에 수분이 발생할 수 있음)


★불량 연료 주입 방지를 위한 주유 방법

1.정품 연료만을 사용해야 한다.

2.주변에서 직영 주유소를 사전에 파악 연료를 주입한다.

3.단골 주유소를 개발 가능한 한 곳에서만 주유하는 습관을 갖는다.

4.터무니 없이 값이 싼 연료는 주입을 피한다.

5.주유소에 대한 정보를 사전에 파악하여 문제가 발행한 주유소에서는 연료 주입을 피한다.

6.자주 이용하는 주유소와 친분을 갖으므로 주유소 연료 저장 탱크의 연료 충전일을 파악하여 탱크에 연료 충전시 차량의 연료 주입을 피한다.
(탱크 충전시 이물질 부유로 혼탁 연료가 차량에 주입될 가능성 있음)

7.주유소 지하에 설치된 연료 저장 탱크 관리상 노후로 인하여 장마철에는 누수 현상이 발생하여 연료와 함께 수분이 차량에 주입될 수 있으므로 주유기의 필터관리(교환시기) 및 연료 저장 탱크 관리 상태를 사전에 파악하여 불량 연료가 차량에 주입되지 않도록 사전에 예방한다.

8.차량에 연료 주입시 외부 온도에 따라 연료 주입량이 차이가 있으므로 가급적이면 외기 온도가 낮은 시간을 택하여 연료를 주입한다.
(주유기의 주유 압력이 과다할 경우에는 연료가 넘칠 수 있음)

9.동절기에는 동절기용 연료를 주입해야 한다.(연료막힘점 - 16℃이하)
동절기 연료 공급기간 : 11월 1일 ~ 다음해 3월 31일