맞습니다...맞고요! 원래 차 팔아먹고나면 그만이라는 자회사의 무책임....
고질적인병입니다...

그렇게 따지면 한 두가지가 아닙니다.우선 보증기간안에 해결을 보려고 하는데 뭐....그러려니 하네요.ㅡㅡ;;

아방이 고무고리로 교체하면 됩니다....편법이지만요...ㅡㅡ;;
오른쪽이 약간 올라갑니다...

전혀 몰랐었던....ㅡ.ㅡ

푸른하늘님.. 뭘 잘 모르시구 하시는 말씀인거 같네요.
그건 원래 설계가 그렇게 되어있는겁니다.
일반적인 차량의 경우 머플러가 조금씩 떨게 되어 있습니다.
이는 출력시 머플러가 배기가스를 배출할때 충격을 줄여주기 위함이고, 나가서는 차체가 충격을 가할때 머플러에 충격을 완화시키기 위한것으로 알고 있습니다.
더군다나 스포티지는 원래 머플러가 한개인데, 조금더 원활하게 하기위해서 트원 머플러로 나오고 있습니다.
하지만 하부를 들고 바라보면 한개의 머플러 통에서 양방향으로 나뉘어 있는걸 볼수 있죠.
원래 트윈 머플러는 각각 다르게 머플러를 설치해야지 진짜 성능을 내는걸로 알고 있습니다.
신경이 쓰이신다면 로미스퐁님 말처럼 아반테 고무로 교체를 하시면 되지만, 제 개인적인 의견으로는 차체 충격을 덜가게 하기위한 설계인데, 굳이 바꿀필요가 있나라는 생각이 드네요..

리콜이라것은 이것저것 따져볼것은 따져본 다음에 운운해도 늦지 않다는 생각이 듭니다.

지금까지 리콜된게 있었나요? 아참 하나가 있었군요. 일부차량이 해당된것.....그보다 많은 문제점을 안고 있는 ecu문제 ,아직도 해결이 안됐잖아요? 이런 중요한것도 리콜을 안해주는데 그까짓 머플러 가지고 리콜 하겠습니까?
티지에서 공통적으로 발생하는 문제점이 이외도 많은데....정식 리콜은 아니더군요. 알고 찾아가야 그것도 마지못해 해주는.....인심 쓰는척하며 해주는......