정비관련 EGR밸브 분해 질문드림니다
- 댐퍼클러치
- 조회 수 15111
- 2013.03.02. 01:30
미션 문제로 정비소 갔다가 고알피엠에 검은매연이 심해서 물어보니 EGR밸브 고장이라고 하더군요
인터넷검색하니 소재해서 복구 할 수 있다고하여 분해할려는데 고압으로 냉각수 같은게 나와서 호스 빼려다가 포기했습니다
사진상 EGR라고 적혀있는 밸브를 분해해야 EGR밸브에 공구가 들어가겠더군요
제가 표시한 저 호스 EGR일고 적혀있어 일반 공기가 흐르는 호스가 아닌거 같은데 저 호스 뭐하는건가요?
EGR분해방법 좀 알려주세요
차정비는 모르지만 나름 모터,펌프,베어링,밸트는 자주 만지고 보수하는일을해서 한번만 보면 왠만한 작업은 자신있는데 복잡하게 모르는 호스가 있어서 막막하더군요
고수님 도와주세요
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댓글
6
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13:16
2013.03.02.
2013.03.02.
저기 빨간펜체크한 egr이라고적힌호스 빼니가 파란색물이 나오든데 저 호스를 빼야 분해가 되든데 어떠헤 처리해야하나요?저거 말고 밸브메인을 빼고 다닐가요? 자동차정기검사때 걸리지 않을가요?<br />그럼 급가속시 매연 안나오나요? 장점과 단점 좀 알려주세요
14:29
2013.03.02.
2013.03.02.
13:16
2013.03.02.
2013.03.02.
15:01
2013.03.02.
2013.03.02.
저부분의 호스는 냉각호스로 입니다. 부동액이 지나가는부분이고 egr 진공호스는 또 다른것 입니다.
egr 교체시는 저 호스를 분명히 빼야 작업이 가능합니다. 그래서 미리 부동액을 새것을 한통 구매해놓으세요.
저부분의 호스를 분해시는 부동액이 다 흘러버립니다. 자가정비하실려면 통을 준비하셔서
저부분을 분해해서 사용중인 부동액을 받으시고 새로운 부동액을 사셔서 시동거시고 나중에 보충해주셔야
합니다. egr 의 진공호스가 따로 있습니다. 차체쪽에 조그만 검은색관하고 연결된 호스. 그걸빼면 매연이 줄어듭니다만. egr호스가 빠져있게되면egr이 작동되지 안으며, 동시에 작동시기때 흡입되는 공기량이 틀려져서 시동이 꺼진다던지 출력이 급하강된다던지 하는일은 있을수는 있습니다.
절대로 egr 밸브의 호스를 빼서 매연을 증가시키는일은 환경적으로 바람직하지 않다고 생각듭니다.
근본적인 원인 egr을 교체하시는게 차에나 환경에서 크나큰 도움이 되실거라 생각합니다.
필요하시면 egr 진공호스가 연결된 사진 첨부해드리겠습니다.
그리고 작업전에 꼭!! 꼭!!! 두꺼운 장갑을 양쪽에 다 끼시고 작업하시길바랍니다.
화상의 위험이 큽니다.. ^^
egr 교체시는 저 호스를 분명히 빼야 작업이 가능합니다. 그래서 미리 부동액을 새것을 한통 구매해놓으세요.
저부분의 호스를 분해시는 부동액이 다 흘러버립니다. 자가정비하실려면 통을 준비하셔서
저부분을 분해해서 사용중인 부동액을 받으시고 새로운 부동액을 사셔서 시동거시고 나중에 보충해주셔야
합니다. egr 의 진공호스가 따로 있습니다. 차체쪽에 조그만 검은색관하고 연결된 호스. 그걸빼면 매연이 줄어듭니다만. egr호스가 빠져있게되면egr이 작동되지 안으며, 동시에 작동시기때 흡입되는 공기량이 틀려져서 시동이 꺼진다던지 출력이 급하강된다던지 하는일은 있을수는 있습니다.
절대로 egr 밸브의 호스를 빼서 매연을 증가시키는일은 환경적으로 바람직하지 않다고 생각듭니다.
근본적인 원인 egr을 교체하시는게 차에나 환경에서 크나큰 도움이 되실거라 생각합니다.
필요하시면 egr 진공호스가 연결된 사진 첨부해드리겠습니다.
그리고 작업전에 꼭!! 꼭!!! 두꺼운 장갑을 양쪽에 다 끼시고 작업하시길바랍니다.
화상의 위험이 큽니다.. ^^
13:24
2013.03.03.
2013.03.03.
21:06
2013.03.03.
2013.03.03.
