정비관련 스로틀바디와 ecu 업그레이드 질문
- [서경]뚜이님이시다
- 조회 수 3911
- 2013.05.19. 11:13
차가 80KM 정도 달리면 항상그런건 아닌데
10번에 한두번정도 울컥거려서
AFS 나 TPS 센서를 바꿔볼까 생각하다가
AFS는 부품가격이 한 7만원정도하고
TPS 센서는 15000원정도 하는것 같더라구요
그래서 AFS 보다는
스로틀바디쪽으로 생각해서 바디가격이 엄청 비싸지만 않으면 교환해볼려고하는데
부품가격을 모르겠더라구요
스로틀 바디 어셈블리로 신품이 얼만가요?
정품부품가격 조회할려면 어디서 해야하나요?
모비스 홈페이지 들어가도 잘모르겠어요 ㅎㅎ
하나만 더요 ECU업그레이드는 돈 받고 해주는건가요?
아님 가면 그냥 해주나요 어려운것도 아닌것같던데
PS)제가 예전에 차량 변속시 울컥거림 있다고 글올린적있는데
지금은 많이 좋아졌습니다.
제 갠적인 생각으로는 그때 yacco 합성오일로 교채했는데
DPF C3등급에 안맞는걸 넣은게 아닐까라는 생각을 해봅니다
(교환할때 오일집에서 yacco 좋다고 써보라고해서 "네 알겠습니다." 하고 끝.
제잘못이죠 좀 물어봤어야하는데 ...)
지금은 돈이 없어서 캐스트롤 마그네틱 DPF 사용가능 제품으로 바꿨더니
좋아졌습니다. 개인전익 생각입니다만 yacco 보다 좋은것같아요
*yacco 전제품이 DPF C3등급인지는 모르겠지만요 아는게 없어서요 ㅎㅎ
욕하지는 말아주세요
순전히 제 개인적인 느낌으로 쓰는 글이니 틀린게 있으면 가르쳐주세요
댓글
3
[강원]김태호^.^
[서경]뚜이님이시다
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[서경]뚜이님이시다
17:36
2013.05.19.
2013.05.19.
제가 울컥거릴때 변속시점을 못찾아서 그런건가요?
울컥 거릴 시점때 악셀을 좀더 밟으면 괜찮은것 같기도 해서요
ECU업그레이드는 왠지 다들 비추하시더라구요
울컥 거릴 시점때 악셀을 좀더 밟으면 괜찮은것 같기도 해서요
ECU업그레이드는 왠지 다들 비추하시더라구요
17:51
2013.05.19.
2013.05.19.
네.. 아무래도 그런 것 같네요..
보통 차량들은 과부하가걸려(기어는 고단 속도는 저속) 노킹이 발생할때.. 기어를 재빨리 내리는데..
뉴스포티지는 토크가 높아서 그런지.. 고단에서 계속 버티는 현상이 있습니다..
보통은 차가 부르르르 떨죠..
언덕나오기전에.. 미리 속도를 올려주시면 덜하구요..
운전하기 나름인 것 같네요..
보통 차량들은 과부하가걸려(기어는 고단 속도는 저속) 노킹이 발생할때.. 기어를 재빨리 내리는데..
뉴스포티지는 토크가 높아서 그런지.. 고단에서 계속 버티는 현상이 있습니다..
보통은 차가 부르르르 떨죠..
언덕나오기전에.. 미리 속도를 올려주시면 덜하구요..
운전하기 나름인 것 같네요..
23:14
2013.05.19.
2013.05.19.
AFS센서등 센서류는 고장코드 뜨기 전까지는 교환할 필요가 없는 부품이구요
스로틀바디도 폐차시까지 교환할 필요가 없구요..
ECU업그레이드는 EGR밸브의 제어로직을 바꿔주는 거라서 울컥거림을 없앨 수는 있구요.
울컥거림의 원인을 찾아서 정비를 하세요..
80주행중에 울컥거림이라는게.. 락업클러치가 걸리는 시점이라서..
그냥 단순한 변속충격을 말씀하시는게 아닌가 싶네요..