심심한대 타이어 관한 문제좀....ㅋㅋ
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[서경]DIY맨
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번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
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[버그를 찾아라~] 스포넷 이용 불편사항 접수.
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nattylove | 17.10.18.02:08 | 376만 |
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nattylove | 17.10.13.09:59 | 498만 |
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스포넷에 대한 안내 (2006/04/10)
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nattylove | 04.07.21.16:21 | 174만 |
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nattylove | 04.08.19.14:27 | 157만 |
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[서경]케리카 | 09.05.12.12:53 | 1093 |
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[서경]주현아빠 | 09.05.28.17:13 | 1093 |
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[서경] 소뒷다리 | 09.06.02.16:28 | 1093 |
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[서경]버들움 | 09.06.11.22:16 | 1093 |
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한뚜루뚜 | 09.07.18.23:17 | 1093 |
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순정 직경 둘레 길이 보다, 약 -2% 정도 짧아지게 됩니다. 즉, 타이어의 전체 지름이 순정보다 작다는 것이구요.
같은 시간에 똑같이 출발해서 움직였다면, 18인치업 타이어는 순정때 보다 움직인 거리가 짧게 되는거죠.
이렇게 되면 속도계 오차가 순정대비 2% 더 나게 되고, 순정이 100km/h 달리고 있다면, 인치업 타이어는.
100km/h 계기판은 가리키고 있지만, 실제 속도는 이보다 느리죠. 실제 속도는 대충 98km/h 정도..
이렇게 해서 km 가 누적되면 오차가 점점 커져서 결국에는..ㅋ..ㅋ; 실제 달린 것보다 km가 더 나오죠.
ㅋ연비가 떨어지는 이유중 하나의 요인임, 같은 거리임에도 순정에서 한바퀴 굴러야 되는 거리는 한바퀴보다
더 굴러야 같은 거리가 나오죠.ㅎ 미세한 차이이지만, 누적되면.ㅎㅎ 티가 나죵.
이게 답인지는 모르지만, ㅋ..ㅋ; -2% 라는 계산치는...저만의 계산치라서..믿을게 못 됩니다.ㅎ