3번 정도 완전방전 되면, 보통 배터리 더 이상 쓸수 없다고들 합니다.

현재는 배터리 단자 헐거움이 원인일수도 있으니, 좀더 관망해 보시면 될 것 같구요.

시동 지연은 예열플러그, 인젝터 문제일수 있습니다.

오늘 제가 그걸 느꼈네요. 예열플러그가 고장나 있어서 시동이 20팡팡이쯤에 걸리더군요.

블랙박스 주차 녹화를 같이 쓰면 보통 3년안에 갈게 됩니다. 그러니, 아마도 1년안에 가시게 될건데, 긴급출동 남은 횟수랑, 겨울 날씨를 봐가면서 결정하시면 되겠습니다.

마지막으로... 당분간은 차에서 내리실때 전조등 미등, 오디오, 히터, 시트 열선, 블랙박스 등등 미리 전원 내리시고 키를 뽑으세요. 아침에 시동키 온하는 순간 여러 전력 뽑아 쓰면서 시동 불량이 더 심해집니다.

그동안 문제없다가 갑자기 추운날 시동이 안걸린다면 밧데리 보다는 예열플러그가 주된원인입니다

많은분들이 시도이 안걸리면 베터리와 제네레이터만 생각을하는데 겨울철 주범은 예열플러그입니다

가열플러그라고도 합니다. 그래서 베터리 갈고나서 결국 가는경우가 있습니다.

베터리 문제일수도 있지만 베터리 갈기전에 정비소에가서 예열플러그먼저 보는게 옳습니다..

방금 예열플러그랑 베터리교체 했어요 시동 개 잘 걸립니다!! 

저도 베터리 교체전에 14.2V~13.9V(블박기준) 4년 넘어서 걍 교체했어요!

베터리 교환 1년된 차량도 시동안걸려서  정비하러 오더군요!!

- 단자의 접촉불량이 원인이었던 것 같습니다..

단자의 접촉불량...이 놈이 문제죠... 낼은 잘 걸릴 겁니다. . 걸리길 바래야죠..

오늘아침 영하15도  "일발시동"~~   시동전 전압체크 12.6v