전 20만이다되가는데 그정도는 아니네여

전 오일류 철저하게 교환했네여..

뉴스포티지 미션은 보통 오래되어 락업이 자꾸 풀리는 증상이 있구요,

미션이 3단이 고장난다는 것은 없어요,, 오토미션은 3단 기어라는 것 자체가 없습니다..

재생미션에 변속 충격이 있는 경우라서,, 뭐라 말씀드리기가 그렇네요,,

회원님이 느끼는 것은 그냥 미션의 특성입니다.

미션오일 관리 잘하세요

저도 겪고 많은 사람들이 겪는 문제라 생각되어지는데요. 

아마 이 문제일겁니다. 

악셀을 많이 밟아 출발해서 가속할때는 괜찮은데...

이상하게 악셀을 살살 밟아 가는 3~40 kph 근방에서 2->3단 변속할 때 뭔가 기어가 풀린 듯 뉴트럴 필링(중립 느낌)이 1~2초 있다가, 갑자기 3단이 쾅 하고 체결되는 그 현상 말씀하시는 것 같습니다. 정체 지체가 되는 길 주행할 때 아마 자주 느낄겁니다. 살짝 내리막에서도요.

에... 그 문제는 98년도 ef소나타부터 탑재된 f4a42 미쓰비시 4단 변속기때부터 있던 고질 문제입니다. 그냥 그려러니 타세요. 방법이 없을겁니다. 제 차도 그래요. 

미쓰비시 변속기가 독자설계된 6단 자동변속기로 교체된 08년 TG F/L 즈음 차량부터는 그 문제가 없을 겁니다. 물론 뉴스포티지는 계속 4단이라 해당 없구요. 

댓글 써주신 분들 감사합니다.

돔이 님 말씀처럼 쾅 하는 증상이 맞습니다.

너무 심해서 미션을 수리한게 맞고요.

미션을 수리했는데도 심하진 않지만 주행 중 중간 중간 그런 증상들이 있어서요.ㅎ 

4단인지도 오늘 알았네요ㅋㅋ

자세한 설명 감사드립니다. 

좋은하루 되세요~