독일 디젤들도 얄짤 없습니다.

뉴 스포티지가 나온지 10년이 넘는 차 라는걸 감안해야 합니다.

디젤은 완전연소시키면 [인류의 적] 이라 취급받으며 손가락질 당합니다.

연료의 특성을 감안하세요.

디젤은 완전연소 시키면 발암물질인 NOX가 나옵니다.

불완전연소 시키면 미세먼지(검댕)가 나오구요.

디젤차에 달려있는 EGR이나 기타 다른 전처리 장치들은

의도적으로 불완전연소를 시켜서 NOX를 줄이고 미세먼지를 높게 배출한 후

미세먼지만 따로 걸러서 후처리하는 방식을 쓰고 있었습니다.

이게 유로4, 유로5 DPF의 역활입니다.

지금 요소수 들어가는 유로6는, 디젤을 완전연소 시켜서 미세먼지를 줄이고,

그에 따라 늘어난 NOX는 요소수를 통해 분해하는 시스탬을 가지고 있습니다.

뉴스포티지 뿐만 아니라, 오래된 디젤차는 눈치밥 먹으며 이리저리 치일 운명입니다.