12년 타년서

두번정도 밀리는 경험요

쩐이 딸려 

그냥 젤비싼 패드로 다이로 싹힘 ㅠㅠ

1. 16인치도 가능합니다.

2. R이나 올뉴용은 18인치입니다.. 가속과 브레이킹이 둔해집니다.. 

3. 순정으로 그냥 타시는 것이 좋습니다.

4. 브레이크액과 디스크, 패드 교환시기 되신 것 같습니다.

저도 걍 순정추천 드려요. 브레잌 호스만 갈아도 서는 게 달라지던데 ㅎㅎ 최고의 튜닝은 브레잌 멀리 보고 미리 밟는 거죠 뭐 ^^;;

1.17인치 이상은 되야한다..

갤리퍼크기 디스크 크기에 따라 달라집니다

디스크는 작은데 갤리퍼만 크다고 잘서는게 아닙니다 쉽게  5손가락으로 종이 끝을 잡는것과 종이 면을 잡는것이 다른것과 같습니다 

2.브레이크가 바뀐다고 꼭 사제휠 이어 한다는건 없습니다..브레이크가 들어가는 사이즈의 휠이면 상관없습니다

3.휠 사이즈가 커진다고 꼭 다운하거나 다른 조치를 취해야 하는건 아닙니다

휠이커지면 타이어도 커지니 무거워집니다

무게를 줄이기위해 휠을 경량으로 하거나 

코너 돌때 차체 쏠림을 줄이거나 차체를 낮추기위해 다운 하는거지 휠 업했다고 하는건 아닙니다

4.1.타이어 바꾼지 얼마 안되셨으니 당분간은 그냥 타십시요..

2.정말 꼽고 싶은 맘에 드는 휠이 나왔을때 휠교체 고민 하십시요

3.브레이크 업하실지 하신다면 어떤 조합으로 하실지 고민해보십시요

4.브레이크 장착 사이즈 정해지면 맞는 휠 인치 택하십시요

5.휠 장착하셨으면 맘에 담고 생각해둔 브레이크 장착 하십시요..

업그레이드의 마지막은 휠이라 했었는데..(그만큼 목돈이 들어가니..)

이젠 마지막은 브레이크인듯 합니다...(터빈업.흡배기제외)

많은 고민 해보시고 타차량 시승도 해보시고 정말 필요한가 생각해보시고 중복투자 없이 원하는 스타일로 

넘 과하지 않게 업하시길 바래봅니다