오래타실거면 17인치 가세요
나중에 또 타이어 바꿀때 고민하실꺼니까
이번에 바꾸세요ㅎ
저도 저번주에 16인치에서
17인치 스알휠타야로 교체했네요
뉴스포17인치는 구하기힘드네요ㅎ

18인치는 아예 생각을 안한다고하니까 할말은 없지만...기왕 인치업을 하실거면 18인치 고려해보세요
뭐 고려해보라는말이니까 기분나빠하지는 마시고요...
제가 얼마전 하던 고민이라 공감이 가서 말씀드리는거기도 하고요...
18인치로 가면 제가 제일 걱정했던게 연비였는데요...정말 거짓말하나 안보태고 연비...체감할 정도로 차이안납니다 오히려 순정휠보다 가벼워서 좋아졌으면 좋아졌지 절대 떨어지지않습니다 물론 좋아졌다는것도 거의 미미합니다 차이 없다고 보시면 되고요...
어차피 순정17로 가시면 휠은 더 무거워져서 연비는 조금이라도 떨어질거고요...
만약 17로 인치업을 하려면 저같으면 그냥 16인치에 타이어 좋은놈으로 갈겠습니다
17로 가면서 타이어 그저그런거 교체하느니...
인치업을 하면서 타이어 사이즈도 좀 늘리면...단면폭이 넓어지고 편평비가 줄어듬으로써 고속주행 핸들링과 코너링 그리고 브레이크 제동거리가 짧아지는 장점이 있습니다
카피휠 대만산이면 강성 크게 걱정안하셔도 됩니다
카피휠의 대한 위험도는 인터넷에 기우처럼 많지만...카피휠이 깨질정도의 충격이면 순정역시 깨지고요...
뭐 글이 길어졌습니다만...
딱 이 말씀은 드리고싶네요
그저 그런 타이어끼면서 17로 가느니 그냥 16인치로 그대로 타시면서 타이어 좋은걸로 갈아끼우시는게 훨씬 낫다고 생각합니다
그리고 기왕 하는 인치업이라면 17보다는 18로...
17로 가서 중복투자한 분 많이 봤습니다 물론 님께서는 인치업을 하시면 17로 맘을 먹은듯보이지만요...잘 선택해서 좋은 선택 하시길 바랍니다

16 타이어비싸고 선택의 폭이 좁다.
일반적인 주행 외관 신경안쓰면 적당
17 이것저것 무난ㅋㅋ 타이어는 다양저렴
18 드레스업효과 타이어값 비쌈. 주행성능향상 승차감 나빠짐.
전 17인치 work정품을 인천에 있는 횐님에게 구해서 장착중인데 강성이 좋고 몇년 지났는데도 밸런스 잘나옵니다.