역주행차량 과실 비율 질문드립니다.
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[경]납치된새우깡
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비가 많이오는군요
저희동네에 2차선 도로가 있어요..
산길이라 구불구불하구요~
종종 대형트럭이나 건설기기들이 다니곤 합니다.
상황은 이러합니다.
상대편 차선으로 건설기기(포크레인)가 올라오고 있고 그 뒤로 차들이 줄줄이 기어 오고 있는 상황이며
저는 그 반대 차선으로 달리고 있는 상황입니다.
여기서 질문하나 드릴게요!
건설 기기를 뒤따라 오던 승용차 한대가 건설기기를 추월해서 제가 달리고있는 차선쪽으로 역주행 하는 상황입니다.
차선은 2개뿐이고 길 옆은 낭떠러지라 피할 수 없는 상황입니다,
달려오는 차량을 제가 보았고,
제가 달리고 있는 차선은 내리막이라 급히 제동을 했지만 제동거리가 길어져 그 차량과 부딪혔습니다.
이러한 경우 과실율이 어찌 되는지 궁금합니다.
실제 사고가 난건 아니구요
사고가 날 뻔 했던적이 너무 많아서요....
사고가 나더라도 과실율이며 좀 알고 파고들어야 할 것 같아서요..
답변 부탁드립니다.
안전운전하시구요!
[경]납치된..
댓글 19
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중앙선 침범 100프로 아닌가요??
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역주행차량 백프로....
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십대중과실이라 합의해도 형사처벌 될걸요?
저도 어제 비슷한 경험 했습니다. 정말 미친놈 덕에 아작 날뻔 했네요.
이경우 100% 아닌가요? 산길은 정말 위험 ㅠ
이경우 100% 아닌가요? 산길은 정말 위험 ㅠ
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물론 100%로구여 중과실입니다...상대방에서 전방주위 어쩌구 저쩌구 못하게
그냥 경찰서에서 만나자고 하면 됩니다.... 낭중에 딴소리 안하게 강하게 밀고
가야 하는 상황이지여.....강하게 해도 100%라 암말 못하구여....
그냥 경찰서에서 만나자고 하면 됩니다.... 낭중에 딴소리 안하게 강하게 밀고
가야 하는 상황이지여.....강하게 해도 100%라 암말 못하구여....
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중앙선이 실선인가요? 점선인가요?
점선일 경우에는 과실 비율이 약간 틀릴수도 잇어요
점선일 경우에는 과실 비율이 약간 틀릴수도 잇어요
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구불구불한 산길인데....점선은 아닐꺼 같은데여^^
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저희나라에서 유일한백프로가 역주행이라고저는알고있어여
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근데...웃긴게요...저도 들은 얘기라 확실한 건 아니지만...
시내주행인데....
1차선주행중인데 반대쪽 1차선에서 중앙선침범하여 역주행....사고...
문제는 정상주행하던차한테 과실먹임...
과실사유 : 왜 클락션, 라이트등등 주의를 주고 브레이크 밟아서 멈출 수 있었는데 안했냐?
ㅋㅋㅋ
글쓴님과는 상황이 다르지만 역주행사고를 당했어도 거꾸로 전방주시태만으로 과실먹는수도 있답니다. ㅜㅜ
시내주행인데....
1차선주행중인데 반대쪽 1차선에서 중앙선침범하여 역주행....사고...
문제는 정상주행하던차한테 과실먹임...
과실사유 : 왜 클락션, 라이트등등 주의를 주고 브레이크 밟아서 멈출 수 있었는데 안했냐?
ㅋㅋㅋ
글쓴님과는 상황이 다르지만 역주행사고를 당했어도 거꾸로 전방주시태만으로 과실먹는수도 있답니다. ㅜㅜ
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백퍼 입니다 ㅎㅎ 11대중과실 사고에요 ㅎㅎ
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묻지도 따지지도 않는 100%로 알고있습니다
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11대 중과실 100%입니다..
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모 일보 인터넷 뉴스에서 본 기억이 있습니다만..
왕복 2차선.. 그러니까 편도 1차선이 아닌 경우라면..
피할 수 있는데도 피하지 않고 추돌사고를 낸 경우는
역주행 차량 뿐만 아니라 직진 차량에도 과실이 있을 수 있다네요..
안전운행 의무 불이행인가 뭔가 해서.. 갖다 붙이는 과실이 있습니다..
편도 1차선인데다가.. 피할 수 없는 도로였다면, 과실 100% 가 가능할거라
생각이 드네요..
웃기는건.. 직진 차량도 마주오는 차량에 뭔가 방어적인(?) 행동을 했어야 하고,
안했을 경우.. 억울한 과실을 줄 수도 있다는 겁니다...
그러실땐.. 불가항력적인 사고의 경우...
한문철 변호사님께 묻는 사이트도 있던거 같던데요..
거기에 한번 물어보심이..
왕복 2차선.. 그러니까 편도 1차선이 아닌 경우라면..
피할 수 있는데도 피하지 않고 추돌사고를 낸 경우는
역주행 차량 뿐만 아니라 직진 차량에도 과실이 있을 수 있다네요..
안전운행 의무 불이행인가 뭔가 해서.. 갖다 붙이는 과실이 있습니다..
편도 1차선인데다가.. 피할 수 없는 도로였다면, 과실 100% 가 가능할거라
생각이 드네요..
웃기는건.. 직진 차량도 마주오는 차량에 뭔가 방어적인(?) 행동을 했어야 하고,
안했을 경우.. 억울한 과실을 줄 수도 있다는 겁니다...
그러실땐.. 불가항력적인 사고의 경우...
한문철 변호사님께 묻는 사이트도 있던거 같던데요..
거기에 한번 물어보심이..
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
일단 100%에서 시작합니다만, 사고 당시의 상황에 따라 조정은 될 수 있습니다.
물론 역주행 차량의 과실비율이 크고 불리한건 변함 없지요.
물론 역주행 차량의 과실비율이 크고 불리한건 변함 없지요.
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댓글달아주신 회원님들 감사합니다.
명쾌한 답을 주셨어요!
1주일에 서너번은 위와같을 일을 겪습니다.
섬뜻섬뜻합니다. 강력히 대처해야겠어요!
비오는데 안전운전하셔요!
명쾌한 답을 주셨어요!
1주일에 서너번은 위와같을 일을 겪습니다.
섬뜻섬뜻합니다. 강력히 대처해야겠어요!
비오는데 안전운전하셔요!
며칠 전 경찰서에서 교통사고 조사계에 계시던 분이 와서 강의해 주시더군요.
우리나라에서 100% 과실....후방추돌, 역주행, 신호위반....요 3개는 100% 라고 이야기하시면서..
요즘은 목격자 구하기 어려우니 꼭 블랙박스 달아서 혹시 모를 억울함에 대비하라고 하시더군요
우리나라에서 100% 과실....후방추돌, 역주행, 신호위반....요 3개는 100% 라고 이야기하시면서..
요즘은 목격자 구하기 어려우니 꼭 블랙박스 달아서 혹시 모를 억울함에 대비하라고 하시더군요
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사고는 안나는게 좋지만 ...
만약 사고가 나더라두 상황에 따라 과실율은 달라짐다. 우리나라 법이 항상 일관성있다고 생각안함다.
분명한건 중앙선침범이 과실율이 아주 높을거라는건 확실하지만, 상대방이 그 상황에서 얼마 안되지만 따질 부분은 언제든 발생할 수 있다고 생각됨다. 글구 급경사에 커브길이면 더더군다나 여지가 많이 남을거라구 봅니다. 최대한 방어운전을 하지 않는이상 덤탱이 쓴 경우 봤슴다.
글구 상대방이 90%이구 만약 10% 과실을 본인이 부담한다구 해두 차량에 따라 사고시 돈 더 많이 들 수 있슴다.
상대방과 본인차량의 대물 손해액의 9:1로 해야하므로 상대방 차가 고가 차라고 하면 그쪽에서 렌트하구 수리기간이나 수리비용이 크지면 상대적으로 오히려 손해가 클 수 있슴다. 또 변호사, 증인 등을 동원해서 상황을 충분히 바꿀수 있음으로 어떤 경우든 사고는 피하는게 상책이라고 생각됨다.
만약 사고가 나더라두 상황에 따라 과실율은 달라짐다. 우리나라 법이 항상 일관성있다고 생각안함다.
분명한건 중앙선침범이 과실율이 아주 높을거라는건 확실하지만, 상대방이 그 상황에서 얼마 안되지만 따질 부분은 언제든 발생할 수 있다고 생각됨다. 글구 급경사에 커브길이면 더더군다나 여지가 많이 남을거라구 봅니다. 최대한 방어운전을 하지 않는이상 덤탱이 쓴 경우 봤슴다.
글구 상대방이 90%이구 만약 10% 과실을 본인이 부담한다구 해두 차량에 따라 사고시 돈 더 많이 들 수 있슴다.
상대방과 본인차량의 대물 손해액의 9:1로 해야하므로 상대방 차가 고가 차라고 하면 그쪽에서 렌트하구 수리기간이나 수리비용이 크지면 상대적으로 오히려 손해가 클 수 있슴다. 또 변호사, 증인 등을 동원해서 상황을 충분히 바꿀수 있음으로 어떤 경우든 사고는 피하는게 상책이라고 생각됨다.
요새는 블랙박스가 꼭 필요한거 같아요...블박에 빵빵소리만 녹음되도 머 상황종료 아닐까요..ㅎㅎ
중앙선침범,역주행,신호위반은 살인미수까지 들어가서 형사처벌 받지 않나요???
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