저도 예전에 알아봤는데 비용이 어마어마하더군요 . .

그런데 왜 동호회에서 공구를 안하는거지요.

제가 예전에 해당 업체와 협의한 적이 있습니다. 5명 이상일때 일정금액 이하로 해주시기로 하셨습니다. 조만간 추진할 예정입니다. 동호회 공식 공동구매는 아니고 그냥 뜻있는 사람만 진행하려구요.

저도 참여하고 싶네요..가격이 문제네요
전 차량 구형싼타페 했을때는 비용이 10만원대에 했었는데 작업도 깔끔하고 만족 하고 다녔는데...
그래서 스포도 할려고 하니 가격이 30만원대 하더라구요
가격 차이가 왜 크나.. 생각을 해 보니 싼타 경우 ecu나 기타 부수적인 부분이 활성화 되어져ㅜ있는 상태에서 몇가지 저항만 붙이면 되는데
스포는 인위적으로 활성화 시켜야 된다고 하여ㅜ금액이 비싸더라구요 즉 공임비가 많이 붙는다는 것이더라구요
업체는 좋아요

동호회에서 공구않하는이유는 수요가미비하기때문이죠..

개인적으로있지만도...사용잘않합니다

연비도오히려잘않나오고...

가격대비..비추드려요...

제가 크루즈 컨트롤 장착한 곳인것 같습니다.
차량에 단지는 5년 좀 된듯하구요, 비용은 30~35만원 사이 였던걸로 기억합니다.
40킬로 미터 이상이면 작동 가능하구요,
속도를 정해놓으면, 레버 조작을 통해 3~4킬로 미터 속도로 가감이 가능하고, 브레이크 밟으면 바로 해제됩니다.
잘 막히지 않는 고속도로 주행이 잦은 경우에는 상당히 매력이 있을듯 합니다.
제 경우에는 자주는 아니지만, 고속도로 올라가면 자주 사용합니다.

단, 정해놓은 속도로만 주행하니깐, 잠이와서 힘든점은 있더군요.

고속에서 정속주행할때는 연비가 올라가지안나요?

고속 정속 주행 시 발컨 대비 크루즈 컨트롤이 연비가 좋을런지.... 효과 있다면... 급 관심...^^

VGT는 불가능한건가.. ,ㅜ.ㅜ
저도 하고 싶은데.... 가격이...

평지만 가면 연비는 좋아지나

경사면갈때는 크루즈는 그속도를유지해야할 의무가있기에 악셀링이자동으로깊어지죠..

발컨트롤은 오르막이보미면 미리탄력을줘서

치고가죠..차분히...

도로여건상 거의절반이상의 경우는 크루즈보다 발컨트롤이더좋습니다

대부분있으신분들이나 저또한초반에만 신기해서켜보고...잘않써요..

가격이 타차종처럼 10만원대면모르나..30~40만원을호가하는;;

집에 크루즈 달린 차가 두대있는데...

둘다 작동되는시 시험만 해보고 안쓴다는....그돈으로 다른곳에 투자하겠읍니다...ㅎㅎ

없는거보다는 나을거지만.....돈주고 하기에는 좀 그렇네요....ㅎㅎ