일반 승차감에 대해서...
- 꼬마스님
- 조회 수 1871
- 2012.01.27. 00:27
작년부터 느낀점입니다.어느날부터 비포장 도로나 방지턱을 넘을때 통통 거린다든가 꿀럭꿀럭?거린다고 해야하나
암튼 그러네요.05년식 9만3천정도 탔는데 쇼바 문제인지 아님 다른 문제가 있는지 알고는 정비소를 찾아야 할 것 같아요.
종합진단 받아보고 교환할거 다 하고 휠도 18인치 노블레스 블루로 바꾸기로했는데 타야는 멀로 껴야 좋을지 이것도 고민입니다.
옵셋은 어떤걸로 해야하나 것도 모르고요 몇가지 글들 보니깐 인치 업 할때 간섭이 생긴다는데.
정비소 방문시 알고 가는것과 모르고 가는것 분명 차이가 있을꺼 같아여 오너분들 조언 좀 부탁드립니다.
아!한가지만 더 물어볼께요.테인~테인~들 하시는데 테인하면 모가 좋은건지도 알려주세요~~~~
댓글
5
[충]소이아빠
[충]우크사마
[충]내수읍
[경]스틱2발.울산
[경]로또
승차감이 안좋으신데 18인치로 가신다는건 무리수가 아닌가 싶네요.. 승차감은 순정 16인치가 제일 좋습니다. 05년식이면 상부싱 하부싱 아마 다닳았을거 같은데 점검한번 해보세요^^
10:31
2012.01.27.
2012.01.27.
하체 크로스 맴버 부싱쪽 한번 살펴 보시구요~
18인치 타이어 사이즈는 235/50/18입니다..
그리고 테인다운스프링이 스퐁이 자세 및 승차감이 제일로 좋다고 하는데..
뒤에 누가 타실꺼 아니면 자세면에서 최고의 스프링이라고들 하십니다~ 저는 유부라서 다운 포기..
18인치 타이어 사이즈는 235/50/18입니다..
그리고 테인다운스프링이 스퐁이 자세 및 승차감이 제일로 좋다고 하는데..
뒤에 누가 타실꺼 아니면 자세면에서 최고의 스프링이라고들 하십니다~ 저는 유부라서 다운 포기..
11:36
2012.01.27.
2012.01.27.
12:18
2012.01.27.
2012.01.27.
14:40
2012.01.27.
2012.01.27.
부싱류랑 승차감이랑은 거의상관없습니다. 쇼바를확인해봐야되는데 쇼바 확인한다고
올렸다 내렸다비용도 만만찮으니 교환으로생각하시는게 편하시겟네요.
쇼바감싸는 바운드고무 터져서 서스펜션 분해하면 100대중에 90대는 쇼바가 사망해있습니다.
사람들은 쇼바가 잘안나가는줄알죠. 생각보다 쇼바나간차량들 엄청나게많습니다.
비포장길에 텅텅튀거나 길안좋은곳지나갈때 텅텅 튀는이유가 쇼바가 사망하면 리턴을못하거나
엄청나게 느리게합니다. 그래서 통통 많이튑니다.
올렸다 내렸다비용도 만만찮으니 교환으로생각하시는게 편하시겟네요.
쇼바감싸는 바운드고무 터져서 서스펜션 분해하면 100대중에 90대는 쇼바가 사망해있습니다.
사람들은 쇼바가 잘안나가는줄알죠. 생각보다 쇼바나간차량들 엄청나게많습니다.
비포장길에 텅텅튀거나 길안좋은곳지나갈때 텅텅 튀는이유가 쇼바가 사망하면 리턴을못하거나
엄청나게 느리게합니다. 그래서 통통 많이튑니다.
20:28
2012.01.27.
2012.01.27.