부동액 리저버탱크 교체
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[서경]하늘조각 - 5210
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부동액 수위가 전혀 보이지 않아 교체했습니다.
뒤쪽 10mm해체할때 엔진커버 벗겨내야 수월하네요. (난이도 하)
부품값이 많이 올랐네요.
앞에 파워오일통 교체는 힘들까요?
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댓글 7
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[경상(포항/양산)]석산도사
축하합니다. [경상(포항/양산)]석산도사님은 5포인트에 당첨되셨습니다. 앞으로도 예쁜 댓글 부탁드립니다.^0^
파워오일통은 내부만 깨끗하고 누유만없으면 특별히 갈아줄일은없습니다
가끔씩 저통밑에 오래되면 침전물같은게 쌓이고 그래서 오일순환이 잘안되는경우가 있습니다
(이거모르고 오일만 순환식으로 10번가까이 간사람 봤습니다 ㅋㅋㅋ)
그래서 겸사겸사 외관도 더러우면 갈아주는게 좋기야하죠 얼마하지도 않구요
교체하는건 크게 어렵지 않다고봅니다(물론 개인차가 있겠찌만유)
스포넷에도 다이자료가 많고 유튭에도 자료가 많을겁니다 에어빼기만 잘해주면 됩니다
본인도 냉각수통 진짜 여러번 바꿧는데 아예 투명으로 나오면 좋겠다는 생각까지 햇어요 ㅎㅎ
그리고 냉각수 통만 교체할게 아니라 흔치는 않지만 캡도 오래되면 교체대상입니다
저게 고장나는 경우도 있습니다
바꾸시고 핸들돌려서 에어빼기하심됩니다.^^
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파워오일 리저버 탱크 교체는 에어빼기 작업이 필요하기 때문에 기술이 요하는 작업 입니다