[카니발진공 보조탱크 다이작업입니다.] / 이글은 PC로 작성되었습니다.^^

안녕하세요. 늦은시기에 차량 꾸미기(순정+안전+편의위주)에 재미들린?? 

늦깍이 [경상]스퐁이 입니다. 

이글은 진공보조탱크 장착으로 "시동꺼짐" 발생시 브레이크를 몇번 더 밞을수 있게 해준다고 해서

21만4천키로를 달려가는 제 스퐁이를 위한 자그마한 선물입니다. 혹시 모를 사고를 대비해서^^;;

기존 카니발진공탱크 검색시 상세한 진공호스 연결방법이 없어서

참고하시라고 작성합니다~~

작업은 4월에 했고, 이제서야 글 올리는 점 양해부탁드립니다.~~~

준비물 : 카니발진공탱크 / 그랜져xg진공호스 필요합니다.

1. 작업구상

2. 사전작업 : 저는 스트럿바에 보조탱크를 달거라서 요철로 인한 소음방지를 위해 1T 실리콘패드 및 스텐밴드 작업(흡음TAPE)을 하였습니다.

3. 작업방법

4. 작업시작

1) 그랜져xg호스에 체크밸브가 있습니다. 잘라주세요.

기존 호스에 체크밸브가 있으므로 필요가 없습니다.

상기 방법으로 작업시 호스방향등 불필요합니다. (카니발진공탱크도 인/아웃이 없다고 하네요)

*하이드로백 -> 카니발진공탱크(그랜저XG호스로 연결)

 -> 체크밸브 -> 엔진(기존호스 사용)으로 연결하시면 됩니다.

2) 엔진룸내에 하이드로백 위치 확인 및 작업공간확보를 위해 에어크리너통? 탈거해줍니다.

3) 하이드로백에 그랜저XG호스를 꼽고 반대편을 카니발진공탱크에 꼽아주세요. (클램프 꼭 체결해주시고요)

4) 상기사진의 기존호스를 카니발 반대쪽에 꼽아줍니다. 그리고 자리를 잡아봅니다.

5. 작업완료(스텐밴드 끝부분 자르고 마감처리 했는데 사진은 없네요...ㅠㅠ)

6. 아쉬운점.

좌측으로 좀더 이동했으면 좋았을거를 기존호스 길이도 아쉽고....

새로 호스를 연결하자니 엔진쪽 호스 탈거할 수 있는 공간이 안나와서요

이상입니다. 처음 구상한거보다 진공탱크 위치가 달라진게 아쉽네요... ㅠㅠㅠ