바이오 디젤유 써야하나? 말아야하나?
- [서경]톰과 란제리
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한마디로 화석 연료가 아닌 식물성 디젤자동차 연료다. 바이오디젤유를
만드는데 사용되는 식물성 원료는 콩기름과 폐식용유, 유채유, 쌀겨, 사탕수수, 옥수수,
해바라기, 팜유 등으로 이들과 알코올을 반응시켜 정제하면 바이오디젤유가 만들어진다.
바이오디젤유는 현재 판매되고 있는 일반 경유와 화학적, 물리적 특성이 거의 유사해 기존 경유에
5%에서 최고 30%까지 섞어 사용하며, 혼합 비율에 따라 BD5(바이오디젤 5%+경유 95%)와
BD20(바이오디젤 20%+경유 80%), BD100(바이오디젤 100%) 등 3종류로 나뉘어진다.
지금까지 시범적으로 사용을 해 본 결과 바이오디젤유는 별다른 문제점이 나타나지 않고 있으나
사용 비율이 높은 BD20의 경우, 날씨가 추운 겨울철에는 굳어지거나 어는 현상이 나타나 유동성
강화제를 첨가해 사용한다. 차종에 관계없이 디젤 차량이라면 엔진 구조를 변경하지 않고 BD20까지
그대로 쓸 수가 있다. 그러나 경유를 섞지 않는 순수 BD100을 사용하려면 엔진 계통에 패킹과
개스킷 등 2만∼3만 원 정도의 부품을 새로 장착해야 한다.
바이오디젤유는 특히 석유및석유대체연료사업법에 따라 2006년 7월부터 공식적으로 판매가
실시된 것으로 불법적으로 판매되고 있는 일부 첨가제들과는 근본적으로 다르다.
바이오디젤유의 시판 가격은 주유소마다 약간씩은 차이가 있지만 대략 일반 경유보다 리터당
15원 가량이 싼 편이다. 또, 처음부터 일반 디젤 차량에 BD20을 사용할 수는 없다. 정부가 보급
초기에는 일반 디젤차량에는 BD5를, 버스?화물 트럭?청소차 등에는 BD20을 파는 이원화 체제를 도입했기 때문이다.
현재 정부로부터 바이오디젤유 판매를 승인받은 주유소는 전국적으로 1백70개 정도로 이들 주유소에는
‘BD20 지정 주유소’라는 간판이 붙어 있다. 대신, 일반 주유소에서는 바이오디젤유의 판매가 금지된다.
바이오디젤유를 사용할 경우, 차량의 출력은 일반 경유에 비해 0.8%가량 떨어지는 것으로 알려져 있다.
그러나 이는 극히 미미한 수준이어서 실제 차량 운행에서는 차이가 거의 느껴지지 않는다고.
또, 연비도 조사 기관에 따라 다르지만 BD20의 연비는 리터당 11km 안팎으로 평균 11.1km인
일반 경유와 비슷한 수준인 것으로 알려져 있다.
바이오디젤유를 사용하게 되면 여러 가지 측면에서 이득을 얻을 수 있는데 우선 바이오디젤유
사용의 가장 큰 강점은 친환경성이다. BD20의 경우, 경유에 비해 일산화탄소ㆍ질소산화물ㆍ미세 먼지ㆍ
이산화탄소 배출을 10∼35%까지 줄인다. 만약, BD100을 사용하면 매연을 58%까지 줄일 수가 있다.
또, 바이오디젤유는 윤활성을 높여 매연과 함께 엔진 소음도 크게 줄이는 효과를 내는 것으로 알려져 있다.
만드는데 사용되는 식물성 원료는 콩기름과 폐식용유, 유채유, 쌀겨, 사탕수수, 옥수수,
해바라기, 팜유 등으로 이들과 알코올을 반응시켜 정제하면 바이오디젤유가 만들어진다.
바이오디젤유는 현재 판매되고 있는 일반 경유와 화학적, 물리적 특성이 거의 유사해 기존 경유에
5%에서 최고 30%까지 섞어 사용하며, 혼합 비율에 따라 BD5(바이오디젤 5%+경유 95%)와
BD20(바이오디젤 20%+경유 80%), BD100(바이오디젤 100%) 등 3종류로 나뉘어진다.
지금까지 시범적으로 사용을 해 본 결과 바이오디젤유는 별다른 문제점이 나타나지 않고 있으나
사용 비율이 높은 BD20의 경우, 날씨가 추운 겨울철에는 굳어지거나 어는 현상이 나타나 유동성
강화제를 첨가해 사용한다. 차종에 관계없이 디젤 차량이라면 엔진 구조를 변경하지 않고 BD20까지
그대로 쓸 수가 있다. 그러나 경유를 섞지 않는 순수 BD100을 사용하려면 엔진 계통에 패킹과
개스킷 등 2만∼3만 원 정도의 부품을 새로 장착해야 한다.
바이오디젤유는 특히 석유및석유대체연료사업법에 따라 2006년 7월부터 공식적으로 판매가
실시된 것으로 불법적으로 판매되고 있는 일부 첨가제들과는 근본적으로 다르다.
바이오디젤유의 시판 가격은 주유소마다 약간씩은 차이가 있지만 대략 일반 경유보다 리터당
15원 가량이 싼 편이다. 또, 처음부터 일반 디젤 차량에 BD20을 사용할 수는 없다. 정부가 보급
초기에는 일반 디젤차량에는 BD5를, 버스?화물 트럭?청소차 등에는 BD20을 파는 이원화 체제를 도입했기 때문이다.
현재 정부로부터 바이오디젤유 판매를 승인받은 주유소는 전국적으로 1백70개 정도로 이들 주유소에는
‘BD20 지정 주유소’라는 간판이 붙어 있다. 대신, 일반 주유소에서는 바이오디젤유의 판매가 금지된다.
바이오디젤유를 사용할 경우, 차량의 출력은 일반 경유에 비해 0.8%가량 떨어지는 것으로 알려져 있다.
그러나 이는 극히 미미한 수준이어서 실제 차량 운행에서는 차이가 거의 느껴지지 않는다고.
또, 연비도 조사 기관에 따라 다르지만 BD20의 연비는 리터당 11km 안팎으로 평균 11.1km인
일반 경유와 비슷한 수준인 것으로 알려져 있다.
바이오디젤유를 사용하게 되면 여러 가지 측면에서 이득을 얻을 수 있는데 우선 바이오디젤유
사용의 가장 큰 강점은 친환경성이다. BD20의 경우, 경유에 비해 일산화탄소ㆍ질소산화물ㆍ미세 먼지ㆍ
이산화탄소 배출을 10∼35%까지 줄인다. 만약, BD100을 사용하면 매연을 58%까지 줄일 수가 있다.
또, 바이오디젤유는 윤활성을 높여 매연과 함께 엔진 소음도 크게 줄이는 효과를 내는 것으로 알려져 있다.
댓글 14
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환경때문에 바이오디젤을 사용하는거라면...연료저감장치 인가요? 그건또 왜 다는걸까여 ㅡ.ㅡ
아직까진 바이오디젤 0.5% 섞은 기름이기때메 크게 걱정할 수준은 아닙니다만,,,,검증되지 않았기에 아직까진 깨름찍하죠-ㅅ-
전 지금까지 바이오디젤보다 50원이나 더비싼
프리미엄을 어절수없이 넣고 다니는데 싸다고 괜히 넣었다가
제 티지에게 몹쓸짓을 하는거 아닌가 싶어 지금까지 프리미엄을 넣고 있습니다.
오널도 티지에게 밥을 먹여줘야 하는데.............! @@
프리미엄을 어절수없이 넣고 다니는데 싸다고 괜히 넣었다가
제 티지에게 몹쓸짓을 하는거 아닌가 싶어 지금까지 프리미엄을 넣고 있습니다.
오널도 티지에게 밥을 먹여줘야 하는데.............! @@
얼마전 티비에 리베로 운전자가 나와서 이야기를 하는데...
BD20 누유하고 다니다 고속도로에서 시동이 계속 꺼진답니다 ㅡㅡ;;
자동차회사 정유회사 모두 나 몰라라....
결국 자비로 정비를 하였다는....
BD20 누유하고 다니다 고속도로에서 시동이 계속 꺼진답니다 ㅡㅡ;;
자동차회사 정유회사 모두 나 몰라라....
결국 자비로 정비를 하였다는....
누유---주유....힝~
훔....문제생기면 정부를 상대로 소송해야하나...-_-
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/832/878/008/8878832.jpg?20111220173621)
흠..... 어찌라는 건지....
신경 안쓰고 주유하는게 속편할듯~~~
수동 VGT 2WD 입니다만 에이모르겠다 그러면서 그냥 주유소에 들어가서 넣긴했는데
주말에만거의 운행하는지라 지금까지 강릉2번 주말마다 마트다 해서 서울시내를 주행했는데
신호대기시 공회전때 엔진RPM이 가끔씩 떨어지다가 다시 정상으로 돌아오더군요..
예전에는 안그랬는데 이게 바이오 디젤때문인지...아님 티지가 가지고 있던 문제인지는 몰르겠습니다만..
0.5%라 별루 신경안쓸려고 했는데 힘도좀 딸리는거 같고 예전에 비해 여러모로 쫌 찝찝은 합니다...ㅡㅡ;;
주말에만거의 운행하는지라 지금까지 강릉2번 주말마다 마트다 해서 서울시내를 주행했는데
신호대기시 공회전때 엔진RPM이 가끔씩 떨어지다가 다시 정상으로 돌아오더군요..
예전에는 안그랬는데 이게 바이오 디젤때문인지...아님 티지가 가지고 있던 문제인지는 몰르겠습니다만..
0.5%라 별루 신경안쓸려고 했는데 힘도좀 딸리는거 같고 예전에 비해 여러모로 쫌 찝찝은 합니다...ㅡㅡ;;
좀 깨름직할 때도 있긴 하지만 1달 운행해본 결과 아직은 차이점을 모르겠네요...
솔직히 유사휘발유 단속..근절이라는 신념으로 단속하고 있는 정부는...
지금도 버젖이 길거리나 상가 도로에서 팔리고 있는 유사휘발유들 단속도 하지 못하고 있는데..
바이디젤 0.5%의 단속이나 감시 점검을 어떻게 믿습니까...
바이오디젤 에 섞는 콩기름유 자체가 면세유기 때문에...
많이 섞으면 섞을수록 마진이 많이 남는데...
그걸 유통하는 업자..더더구나 한국사람들이 그런 마진을 놓칠리 없지요.
돈이 되는 거라면 물불 가리지 않는 근성으로..
분명히 0.5%로가 암암리에 10%가 되고 20%가 될수가 있다는 것입니다.
그래서 저는 못믿어요..
아니 안믿어요..
지금도 버젖이 길거리나 상가 도로에서 팔리고 있는 유사휘발유들 단속도 하지 못하고 있는데..
바이디젤 0.5%의 단속이나 감시 점검을 어떻게 믿습니까...
바이오디젤 에 섞는 콩기름유 자체가 면세유기 때문에...
많이 섞으면 섞을수록 마진이 많이 남는데...
그걸 유통하는 업자..더더구나 한국사람들이 그런 마진을 놓칠리 없지요.
돈이 되는 거라면 물불 가리지 않는 근성으로..
분명히 0.5%로가 암암리에 10%가 되고 20%가 될수가 있다는 것입니다.
그래서 저는 못믿어요..
아니 안믿어요..
시동이 꺼진다니....
이런...우라즐....
이런...우라즐....
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