유튜브 자주 보셨으면 아마도 봤을 법한 링크 한번 걸어 봅니다.

https://www.youtube.com/watch?v=A7trSjizrxs

https://www.youtube.com/watch?v=53bId5rfiTQ

저 같은 경우 적당한 길이와 굵기의 실리콘 호스 끝단을 비엔나 쏘시지 문어모양내기 십자칼집을 내고,

적당한 면조각 쑤셔 넣어서 손으로 돌렸습니다.

내부 가스 새어 나와 카본 떡진 상태는 아니고, 인젝터 뽑을때 흘러 들어가는 오일 닦아 낼 정도여서,

쉽게 청소 했습니다.

오일씰 교환 하실건데, 오일씰 탈거하고, 오일씰 압입하기 전에 넓은 구멍 상태에서 청소하시면 좋을 것 같습니다. 오일씰 다칠 일도 없구요.

전 인젝터 클리닝은 못했어요. 블로바이 가스가 많은 것 같아서 동와샤 혹시 터졌나, 동와샤 점검만 했습니다.

클리닝은 도움이 못되겠네요. ㅠㅠ

감사합니다. 오 민들레 모터스 사장님이 머리를 자르셨군요. 전에는 포니테일 머리 였었는데 못본사이 좀 변했군요. 카발로 님이나 민들레 님 영상 자주 봤었습니다. 자동차의 모든것도 봤구요. 제가 운전 보다 걷는걸 정말 좋아하지만 하지만 정비 같은건 정말 좋아합니다. 아무튼 인젝터홀 청소 잘해야 겠군요. 이물질 때문에 동와샤 압착 잘못되면 하나마나 일테니깐요. 처음 뜯어보게 되는 인젝터 생각을 하니 정말 설레입니다. 5년전 무상보증 받고 그뒤 2년뒤 누유시작되는 아주 고질병인 고압펌프 누유만 빼고 차량 실린더헤드커버 쪽 누유같은건 먼지말고는전혀없어 다행입니다 ^^ 근데 인젝터 플러그 관련 부속은 그냥 안샀는데, 한김이 같이 교체하는게 더 낫겠죠

? 제 개인적 성향으로는 플러그 오일씰만 교체하는게 맞는데, 그냥 앗세이로 해버리는게 더 나을지 고민중입니다