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안녕하세요
고압펌프 누유가 보여서 오토큐에 방문햇습니다
첨엔 올해 1.1일 부로 공문와서 안된다고 딱 일주일 지난후에 방문햇어요
사업소에 전화- 상담 - 전화오면 받아달라 - 오케이
10분후 큐에서 전화왔다고 시간날때 와서 접수 해달라길래
그날 바로 가서 접수 하고 어제 교환햇습니다
재생아닌 재생같은거네요 13년 찍혀있던데
참고로 저는 고압펌프 처음 교환입니다 07년 23만키로
머 무상수리 끝나다고 하는게 하루 이틀 듣는것도 아닌분도 많을텐데요
저는 그냥 3분통화로 쉽게 끝낫네요 큰소리 칠것도 없고 싸울것도 없이..
다른곳은 모르겟으나 혹시 모르니 고압펌프 누유 있으신분들 시간내서 큐에 가십쇼
음..고장코드 p0885- A/T 릴레이회로 이상 이거 어떤 문제인가요?
증상은 없는데 일단 코드만 지우고 타는데..검색해도 잘 없는거같네요..
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교체 이력이 없으니 쉽게 받으신 듯 합니다..
재생 아닌 재생 같은 느낌이 드는 이유는 제조사에서 직접 리빌트 해서 그렇습니다. 신품과 다름 없다고 보시면 됩니다.
P0885는 뉴스포티지에서는 거의 사례가 없는
https://www.kiasportage.net/index.php?mid=s003&search_target=title_content&search_keyword=P0885&page=1&division=-41001259&document_srl=40294864
미션은 유압장치이구요. 그 유압을 제어하기 위해서 솔레노이드를 사용합니다. 솔레노이드는 전기 신호를 받아서 작동하게되는 엑츄에이터의 일종이구요. 전기 신호는 TCU(tcm)가 주게 되는데, 안정적인 전원 공급을 위해 릴레이를 사용하게 됩니다.
TCU, 릴레이(엔진룸), 배선(엔진룸, 밸브바디내), 솔레노이드(밸브바디)을 점검해야하구요.
딱히 경고등만으로는 뭐라고 찝어드리기 힘드네요.
3단 고정에 후진만 되는 상황이면, 이야기가 달라집니다.
제 개인적으로는 K7 2.7 6단 (초기형 우물정자 크로스맴버 - 밸브바디 탈착 어려움)
신차로 타면서 8만 정도에 밸브바디내의 배선이 나가서 직영사업소에서 25만원 주고 교환을 했었던 경험이 있습니다.
6단은 필름케이블(FFC)의 형태라서 단선이 잘 되는데요, 구형 4단은 일반 배선이라 내구성이 좋아 고장이 잘 나지 않습니다.
릴레이 먼저 확인하시면 될 듯 합니다.
몇 천원짜리 그냥 교환해버리세요.