질문 드립니다.....
- Dream
- 40878
- 5
2007년식(27만KM) 스포 차주 입니다
얼마전 차량 떨림 및 매연 심각 문제로 공업사를 방문하니 '인젝트 등 문제가 심각하다' 하여 여러군데 발품 팔아서 근처 정비소에서 인젝트(4개) 및 가스켓(?), 엔진오일 누유 현상, 연료호수 등등을 교환, 수리했네요... 올수리는 못하고 급한 건만 수리했는데도 140 정도 든거 같네요....(더 타고 싶어 무리 좀 했네요..., 정비소 사장님은 이정도면 2년 정도는 문제 없을 것 같다고.....)
그리고 한달반은 만족하면서 탔는데, 오늘 주행중에 엔진경고등에 불이 들어 오네요^^^^
이제 끝난건가 싶네요^^^
그래서 마지막으로 인터넷 검색을 해보니, 제차 증상(차가 울컥거리고, 매연냄새가 남)과 비슷한 사례가 있더군요..
이런 현상의 원인이 EGR 밸브, 촉매(DPF)쪽 문제라고 하던데, 맞는지 모르겠습니다.
그러고 보니 '인젝트 수리'시 정비소 사장이 DPF도 문제가 있는것 같다고 한것 같네요.
그래서 마지막으로 EGR밸브, 촉매(DPF) 교환, 수리 해볼까 하는데 비용이 얼마 정도 나올까요?
정말 이차 좀 더 타고 싶은데. 오래된 차지만 오랜 세월 저와 함께 한 차라서 애착이 많이 가네요^^^
* 게시판 글중 EGR밸브는 무상 수리가 된다고 하던데, 년식는 상관 없나요?
댓글 5
제 생각은 egr 관련 경고등 뜨면 스포넷에 최근 사례 있으니 검색해보시고 무상 수리 문의해보시는것 추천해요.
egr은 무상교환 거의끝났다고 봐도 됩니다 해주는곳이 있더라도 찾는데 시간걸리고 그냥 자비로 가는걸교환합니다 egr은 금액이 그렇게 안비싼데 dpf는 ..순정품 기준으로 부품값만 200정도합니다...그래서 디젤차량은 관리를 항상 잘해야합니다.. 물론 dpf재생품도 있지만 그만큼 내구성에서 차이가 나는건 어쩔수없습니다.
엔진체크등 스캔해보시구...
결정하셔요...