제 차만 잔고장이 많은건지
- [서경]발렌틴
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2009년식 이제 20만입니다.
한두어달에 한번씩은 정비 받으러 가는 것 같아 지난 이력보니 잔고장이 많은 것 같기도 하고 다들 이정도는 고치면서 타시는지 궁금하네요.
타이밍벨트, 인젝터4개 재생, 고압펌프(무상)
EGR(무상), 하부방청(무상), 오토래쉬, 미미세트
히터코어(2번), 1번 마후라, 로어암, 에어컨트롤밸브
등속조인트(운전석), 오무기어, 서모스탯
클럭스프링, 스피커 3개, 브레이크등스위치, 전조등할로겐 등
엔진오일, 미션오일, 연료필터, 파워오일, 냉각수, 타이어, 워셔액, 에어컨필터, 와이퍼같은 소모품은 제 때 갈아주고 있습니다.
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댓글 18
보통 20만에 그정도는 많이들 하시는거 같아요
저도 29만인데 하나하나 끝이 없는거같네요 ㅎㅎ
잔 고장 보다 소모품 들이군요 정상입니다... 저도 그정도 수리 하며 타고다니죠
전 엔진, 미션도 새로했습니다..
에어컨 컨트롤밸브가 무엇인지, 콤프에 있는 부품인가요?
에어컨트롤밸브 입니다. 공기량흡입센서 라고도 하네요. 엔진 경고등 뜨면 자주 나가는 부품인데 시동 걸 때 공기 흡입량 조절해 주는 부품입니다.
뭐 키로수와 년식이 있다보니.. 저정도면 딱히 잔고장 이라고도 볼수없고 당연히 노후화되서 갈아주는 기본적인것들 같아요 저정도 정비이력이면 관리 잘한거라고 생각되요~ 그런데 같은 09년식이네용.. 역질문 하나만 할게요.. 뭐냐면 egr이랑 고압 큐에서 무상으로 해줬어요?? 오토큐를 여러군데 안다녀봐서 모르겠고, 아직 egr이랑 고압고장도 안났지만 혹여 큐갈떄 물어보면 무상대상 아니라고 하네요.. 기아자동차 에서 리콜, 무상수리 대상 검색해도 대상으로 뜨지도
않구요....
평균인거 같아요. 기름값 아껴서 수리비로 싹다 나가느라 중고 디젤차는 18만, 28만키로 전에 팔아라는 말이 있죠. 반대로 생각하면 믿을 만한 중고차가 없어서 차라리 내차 상태 잘 알고 있으니 고쳐서 오래 타는게 제일 이득인듯 싶어요. 엔카에서 17만넘은 시내바리용 디젤 중고차 보면 무섭습니다. 사자마자 시한폭탄..;;;
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"님의 댓글"
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네 연식이 오래되어서 다들 그정도는 수리하며 타시죠..
더 한분들은 엔진이랑 미션까지 수리하시죠 ㅇ_ㅇ!
머리(엔진)와 심장(미션) 수리안하는것만으로도 전 다행이라고
생각되네요 ㅎㅎㅎ